site logo: www.epochtimes.com

拒載一次罰五百 紐約市嚴管出租車

紐約市成立包容辦公室 受理被拒載投訴 若年內犯二次罰一千、吊銷執照30天

紐約市出租車管理局內設立了「包容辦公室」,專門受理被拒載的投訴。圖為民眾搭乘黃色出租車。 (Kena Betancur/Getty Images)
人氣: 475
【字號】    
   標籤: tags: ,

【大紀元2018年08月03日訊】(大紀元記者施萍紐約報導)在紐約市議會要立法暫停Uber車牌申請的前夕,市政府又要成立一個新的辦公室,準備打擊那些「拒載乘客」的出租車司機,無論他們是傳統黃色出租車,還是手機App叫來的出租車。一個新的辦公室「包容辦公室」(Office of Inclusion),專門受理被拒載的投訴。

根據市長辦公室消息,本週二(7月31日)市長白思豪和市議會議長張晟聯合宣布,在市出租車管理局內(TLC)設立據起草這個提案的市議員理查茲(Donovan Richards)說,在紐約市,因為乘客的膚色、性別以及目的地而被拒載的現象是個長期存在的一直沒有解決的問題。「在出租車管理局改善司機的條件的同時,新的辦公室也確保乘客得到同等的尊重和服務。」

這個辦公室的職責是受理拒載投訴。這裡的「拒載」行為指的是招手不停、不去乘客指定的地點以及不接受某些乘客等行為。

拒載乘客的司機第一次罰單是500美元;如果在一年內犯第二次,罰單金額漲到1,000美元以及可能的暫停30天執照的處罰;如果在一年半內犯第三次的話,罰款是1,000美元以及召開吊銷執照前聽證會。

這個辦公室的其它職責包括:加強曼哈頓外區的出租服務;教育社區主動投訴;在全市各種媒體上宣傳這個新辦公室;在司機申請或者延期車牌時教育司機不能拒載等。

Uber公司發言人高德(Josh Gold)關於此辦公室對《紐約時報》表示:網絡叫車行業很長時間之前就展開了「反歧視」問題的處理了。因為Uber的一半以上的線路是在曼哈頓以外,而傳統出租車大多數只是在曼哈頓區內服務。

對於這個規定,紐約出租車聯盟(New York Taxi Workers Alliance)給本報發來了該公會關於維護公民權益的計畫書,並對市立的政策表示支持。該聯盟執行董事德賽(Bhairavi Desai)表示,出租車是這個城市的「大使」,「我們期待和市議會、市長以及出租車管理局合作。」◇#

責任編輯:文燁

評論