【大紀元2018年09月12日訊】（大紀元記者徐簡綜合報導）9月10日，丹麥自治區格陵蘭島（Greenland）宣布選擇丹麥作為機場建設的合作夥伴，讓原來期待得標的中資公司失望而回。這個讓外界一直關注的爭議項目塵埃落定。
格陵蘭島上的三大機場建設項目，引來五國的企業投標入圍，他們分別來自中國、荷蘭、加拿大、冰島及丹麥。
外媒報導，格陵蘭總理基爾森（Kim Kielsen）同意讓丹麥以7億丹麥克朗（約1億880萬美元）換取格陵蘭機場管理局（Kalaallit Airports）33%的股權。
基爾森還同意讓丹麥提供4.5億丹麥克朗（6990萬美元）信貸作為擴建機場的資金，另外由北歐投資銀行提供4.5億丹麥克朗貸款，由政府作擔保。
北極圈地區極具戰略意義和資源，格陵蘭島上空是連接北美與歐洲的最短航線必經之地，島上設有導彈預警系統。該島在貿易、航線、礦藏、經濟、生態等領域也都極具重要性。格陵蘭島的八成土地在北極圈內，名義上隸屬於丹麥王國，但享有自治權。
根據1951年丹麥和美國之間的防禦條約，美國軍方在格陵蘭島圖勒空軍基地擁有無限權利。
中共近年對北極地區表現出極大興趣，中共媒體把北極航道稱為「一帶一路」之後的「冰上絲綢之路」。北京積極準備在格陵蘭島注入中資，但此舉引發丹麥政府和美國的警惕。
法國《費加洛報》（Le Figaro）報導，丹麥首相拉斯穆森（Lars Loekke Rasmussen）提醒格陵蘭，當心中共在基礎建設戰略領域的背後意圖，因為事關國家安全政策，而安全政策屬於丹麥政府的權限範圍。
「我們不能對全世界築起高牆，但也不該過於天真，必須思考外來投資的潛在風險。」拉斯穆森說。
丹麥人民黨外交和安全事務發言人Soren Espersen對路透社表示：「哥本哈根政府必須停止中國的計劃，因為如果不這樣做，美國將會這樣做。」#
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