【大紀元2018年09月06日訊】軌道工業本土化起動！台灣高鐵的維修工程車標案，由中鋼公司拿下，5日天上午舉行簽約儀式，這也是高鐵首度將大型軌道設備交由國內業者生產，也象徵「國車國造」邁出成功的第一步。
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司儀：「請兩位董事長開始簽署合約。」
台灣高鐵董事長江耀宗與中鋼董事長翁朝棟在台上一起簽署「電車線工程車採購合約」，讓國車國造邁入新的歷程碑。
經濟部長沈榮津：「高鐵公司跟中鋼公司，來一個簽約的這個典禮，代表什麼意義？代表需求端跟供給端，緊密合作的一個典範。」
沈榮津表示，高鐵、台鐵、捷運及輕軌四大軌道運輸系統，對於設備建置及維修汰換需求規模達千億元，在跨部會推動前瞻基礎建設之下，將持續創造軌道商機。
交通部長吳宏謀：「我們將來整個鐵道路網非常綿密，剛開始當然會加速建設，但是未來到最後在營運階段，那一些重要的維修服務，整個比例就會越來越重，所以我們從今天開始，我們就要未雨綢繆，把我們國內的相關的這些，軌道運輸的資源跟能量，投入到我們這個市場。」
中鋼將以66個月時間，產製2款共12台的多功能電車線工程車，每台工程車本土化比例達近60%，最快2021年就可以陸續投入高鐵電車線的維修作業。
台灣高鐵董事長江耀宗：「國產化我想，這個一定發揮更大的效能，就是成本以及在維修，在保固以及我們在整體的運用，我想都會有很大的幫助。」
中鋼董事長翁朝棟也透露，除了此次負責產製高鐵工程車外，旗下的中冠資訊也正與高鐵的票務系統合作，擴大本土化商機。
轉自新唐人電視台
責任編輯：李世勳
