site logo: www.epochtimes.com

新州長途列車更新換代 維修場遷址恐將裁員

【字號】    
   標籤: tags: , , , ,

【大紀元2019年01月17日訊】(大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導)被泄露的澳大利亞新洲政府文件顯示,未來幾年,新州長途列車更新換代,新列車維修場將建在達博(Dubbo)。這恐將威脅到悉尼的列車維修工作,並導致裁員

該內部文件透露,「勞資關係」將是替換已有幾十年歷史的XPT型、Endeavour型和Xplorer型列車的一個關鍵問題。

「目前的長途車隊一旦退役,許多參與維修舊長途列車的悉尼火車公司(Sydney Trains)的員工預計將被替換。」文件中說,「我們需要制定全面的過渡和勞資關係計劃,以管理可能出現的裁員和其它勞資關係問題。」

儘管這些文件是去年年底完成的,但新州交通廳長康斯坦斯(Andrew Constance)週三說「不會因為車隊的換代而造成失業」。

作為該項目的一部分,新的長途列車的維修設施將建在達博。鐵路部門的一些人士批評說,新列車需要在達博進行大修,這將需要行駛更長的路程。目前長途車隊的列車是在悉尼的維修場維修。

新州交通廳發表聲明說,長途列車項目將在「建設維修設施及其運營的過程中,為達博創造數百個就業機會和商機」。

據悉尼晨鋒報報導,新州工黨交通發言人麥凱(Jodi McKay)說,政府需要澄清將會裁減多少維修員工,以及在哪些職位裁員。

被泄露的文件還警告說,鐵軌的「惡劣狀況」可能會縮短新型列車預計為35年的使用壽命,並導致維修成本高於預期。但新州交通廳發言人說,對新州長途鐵路鐵軌的運營和維護已經投資了15.4億多澳元。

該內部文件稱,長途新車隊給新州政府帶來的好處之一是維修成本將「顯著降低」。外界普遍預計,西班牙的CAF公司將贏得替換新州長途車隊和建設達博火車維修場的合同。

**
責任編輯:李熔石

評論