【大紀元2019年10月17日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）新州政府將開始全部或部分收購沿途約40個物業，並剷平74公頃原生植被，以建設耗資18億澳元的西悉尼新機場高速公路。
這條長16公里的M12高速公路將於2022年動工，竣工時間為2025年，比耗資50億元的西悉尼巴吉裡斯溪（Badgerys Creek）第二機場早一年完工。
M12高速公路將把塞西爾山（Cecil Hills）的M7高速路和拉登納姆（Luddenham）的北路（Northern Road）連接起來，使駕車者可以直接開往機場。這條高速路不是收費路，其雙向都將是兩條車道。
由於該機場周圍的土地增值，M12高速公路的預估成本已經增加了4億多元，至18億元。
聯邦政府在4月份的預算案中為M12高速路增撥了4.05億元，使其對這條高速路的投資增至14.5億元，剩下的3.5億元將由新州政府承擔。
週三，新州政府發布了關於M12高速路的環境報告書，其中顯示，沿途36個物業將被部分收購，另有5個物業將被全部收購。這些物業大部分是農場或果園。建設期間還需要臨時租賃土地。
預計74公頃的原生植被將被剷平，其中包括西悉尼公園（Western Sydney Parklands）現有的1.85公頃的生物儲存地。生物儲存計劃旨在抵消生物多樣性的損失，包括瀕危物種。
該項目將影響5280公頃的西悉尼公園內約90公頃的土地，包括灌木地、步行道和懷爾德（Wylde）山地自行車道。
報告說，雖然更大範圍內的公路交通將普遍得到改善，但M12可能會導致M7高速路在高峰期增加行車時間，主要原因是來自M12高速路的車輛會在一個立交橋處合併。
在下班高峰期，由於西悉尼機場的駕車者將通過M12和北路向北行駛，從伊麗莎白路（Elizabeth Drive）向北行駛至M4高速路的時間也將增加。
預計到2036年，西悉尼的人口將從目前的200萬增至300萬，這將給M12高速路和其它的交通設施增加壓力。
新州規劃廳長斯托克斯（Rob Stokes）說，州政府正與聯邦政府合作，確保公路和交通基礎設施到位，在第一架飛機從新機場起飛前，更好地將該地區與悉尼其它地區連接起來。
責任編輯：瑞木悅
