【大紀元2019年10月29日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導）新州交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）計劃儘快地將悉尼8000輛巴士變成電動巴士，以減少污染改善空氣質量。
康斯坦斯要求新州交通運輸司（TfNSW）開始對該計劃進行評估。他剛剛結束對歐洲訪問，倫敦交通官員曾對他說，該市一半空氣污染都是公路交通造成的。歐洲已經開啟巴士電動化的計劃，這讓康斯坦斯很受啟發。
過去6年間，在悉尼乘坐巴士的通勤者增加了50%，巴士服務需求量增長超過火車服務。而巴士和其它重型車輛是氮氧化物和一氧化碳排放的主要來源。
週一，康斯坦斯在悉尼說：「我們必須直面這些挑戰，並向倫敦這樣的城市學習，積極應對。一切都應該儘可能的電動化。」
如果要讓悉尼所有的巴士過渡到電力驅動，新州政府需要和私人巴士公司進行合作，因為目前悉尼8000輛巴士中，大部分已經私有化。未來幾年中巴士私有化招標合同中將包含向電動化過渡的計劃。
康斯坦斯說：「我知道這些改革是艱難的，但是我們需要採取和歐洲一樣的措施，這是很有道理的。我們需要展示對巴士車隊的領導能力，而電動巴士的終身成本與柴油巴士是相當的。」
新州政府上週宣布了將悉尼剩餘的巴士服務私有化的計劃。在預算評估聽證會上，面對工黨對私有化計劃的指責，康斯坦斯辯護說：「這不是私有化，是特許經營，因為我們仍然擁有那些財產。」
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