【大紀元2019年11月11日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）由於大量公寓樓的興建，悉尼的綠色廣場（Green Square）人口日益增長，未來十年將成為澳洲人口最稠密的地區。為了緩解交通網的壓力，新州政府與悉尼市政府正在考慮在該地區引入無軌列車。
據悉尼晨鋒報報導，新州交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）表示，他願意考慮引入無軌列車，因為悉尼市政廳已設計的新街道的寬度足以讓運行這種交通工具成為一種解決交通壓力的方案。
悉尼市政府已花費4000萬澳元逐步購買土地，以保留從市中心到綠色廣場的四公里長的交通走廊。人們曾希望在這條走廊上修建一條輕軌線，但悉尼市政府對此並不感興趣。
隨著大量公寓建設的興起，當地人口激增，綠色廣場火車站和往返於沃特盧（Waterloo）、澤特蘭（Zetland）以及亞歷山德里亞（Alexandria）和羅斯伯裡（Rosebery）部分地區的公共汽車服務正面臨著越來越大的壓力。
去年，一個工作日內進出綠色廣場火車站的乘客數量達到近2.5萬人次，兩年中增長了30%以上。
悉尼市長摩爾（Clover Moore）表示，市政府一直在積極考慮為綠色廣場的大規模交通運營提供最新的技術，包括無軌列車。
她說，改善交通的可選擇性，來為綠色廣場不斷增加的住宅和增長的工作人口提供服務，對於該地區的未來可持續發展和成功至關重要。
不過，康斯坦斯表示，現在估算無軌列車的成本還為時過早。
據信，新州政府也在考慮在原定的從賴多米爾（Rydalmere）到奧林匹克園（Olympic Park）的帕拉馬塔（Parramatta）輕軌線第二階段的線路上運營無軌列車。
無軌列車採用的是介於公共汽車與火車兩者之間的混合動力，且無需軌道或高架電線，車身有輪，可在公路上行駛，其外形與輕軌列車相似。
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