【大紀元2019年11月08日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）在印尼獅航（Lion Air）公司兩架飛行次數不足強制檢查限數的波音737飛機被查出裂紋後，澳航（Qantas）和維珍澳洲（Virgin Australia）公司被促緊急檢查機隊的所有此類飛機。
上週，澳航發現有3架波音737 NG飛機存在細微裂紋，這些飛機現已被停飛和進行維修。澳航工程師在一次例行檢查中發現一架飛行了2.7萬次的波音737 NG飛機的Pickle Fork（俗稱「泡菜叉」）零件出現裂紋，導致澳航緊急檢查了所有飛行超過2.26萬次的波音737。
獅航這次檢查出裂紋的兩架波音737飛機的飛行次數都不到2.2萬次，遠低於完成3萬次飛行才必須檢查的行業標準。
澳洲特許飛行工程師協會（ALAEA）聯邦祕書長珀維納斯（Steve Purvinas ）說，這一發現意味著所有波音737 NG飛機都需要進行緊急檢查。
珀維納斯說他已致函美國聯邦航空管理局，呼籲其緊急修訂適航指令，「要求全球各航空公司立即檢查所有波音737飛機是否有裂紋，無論這些飛機飛行了多久。」
目前，世界上已有幾十架波音737 NG飛機的機身與機翼連接部位的Pickle Fork零件被查出存在結構性裂紋。
10月2日，美國聯邦航空管理局（FAA）命令各航空公司在7天內檢查所有已完成3萬次飛行的波音737飛機，看是否存在裂紋，並要求飛行次數超過2.26萬次的飛機，再飛行1000次後進行檢查。
澳航拒絕就較新的波音737 NG飛機出現裂紋的問題發表置評。但上週，澳航回擊特許飛行工程師協會要求停飛所有波音737的要求，稱其不負責任和歪曲事實。
據悉尼晨鋒報報導，澳航國內航班總裁戴維（Andrew David）說：「澳航飛機絕不會在不安全的情況下飛行，我們的聲譽、我們的品牌都建立在安全記錄上。」
維珍澳洲一位女發言人說，該公司將「優先遵守澳洲民航安全局（CASA）或美國聯邦航空管理局發布的任何進一步指令，與波音公司合作，在規定的時間內完成這些檢查」。
維珍澳洲公司檢查了機隊19架超過2.26萬次飛行以及另外6架超過1.8萬次飛行的波音737飛機，沒有發現任何裂紋。還有50架波音737沒有接受檢查。
澳航共有75架波音737 NG飛機，目前公司已檢查了其中33架飛行超過2.26萬次的飛機，還有42架飛機未檢查。澳航說沒有任何一架飛機的飛行在1.8萬至2.26萬次之間。
責任編輯：岳明
