【大紀元2019年12月16日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）大台中市政監督聯盟公布｢2020台中市政府十大烏龍預算｣，共計8億1160萬元；由交通局雙十公車(市區公車票價上限差額補貼計畫)編列1.14億元排第一，第二為｢垃圾費隨水費徵收｣，第三為｢違章拆除處理費｣由全民買單。中督盟表示，2020浮濫預算高達8項，其中有5筆推不動的殭屍預算近31億元，希望市府重新歸零，再檢討重新編列之必要性。
針對雙十公車編列預算超過1億元，民團指出，補貼公車的這個錢坑已經越來越大，令人質疑政策對運量提升有沒有幫助？要無止盡一直加碼補貼下去嗎？受惠的多是外縣市及外國人，對台中市民不公平。
對此，市府指出，交通局推動「雙十公車」政策，民眾刷卡搭公車不只10公里內免費，超過10公里的車資，將由原本最多收取60元降到僅10元，等於長程公車只要10元，提升更多人搭乘公共運輸的意願，達到落實公平正義、補助經濟弱勢、節能減碳、改善空汙等4大效益。
此外，有關廢棄物清除處理費，環保局表示，垃圾費是採隨水及按戶定額徵收清除處理費，為依據一般廢棄物清除處理費徵收辦法編列，依法有據，歷年編列均相同，並未增加。至於垃圾費隨袋徵收，將考量稽查人力分配及預算等面向再做評估。
針對妨礙公共安全打通騎樓違建、施工中違件及災害搶救等拆除業務費用，都發局指出，為維護社會公平，讓違規者必須承擔法律及社會責任，市府制定「台中市強制拆除違章建築收取費用自治條例」草案，明定違建強拆的收取費用標準，將依法制作業程序進行修正後，再次提送市議會審議。
有關｢智慧營運中心｣遭民團批花大錢、定位不明。市府表示，未來定位方向，將朝向融合前兩任市長的想法，打造最適合台中的建築。有關再定位的內部空間議題、未來營運模式及資金來源，將於提出使用需求，並確認可行性評估報告後，進行設計規劃。
對於1999話務中心滿意度調查及網路電話專線費用，研考會表示，1999進線前五分鐘免費，如市民撥打1999，五分鐘內通訊費用的部分，均由本預算支應。有關1999話務服務工作績效獎勵金，研考會指出，1999平均一個月6萬多通話務量，一天2000通以上陳情，話務人員平日工作負擔大，激勵獎金有助提升向心力及留職率。
責任編輯：筱珮
