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多倫多將增城市建設稅 六年累計升9%

如果增加1.5%城市建設稅,每戶多倫多居民每年在原有應繳地稅上平均須多繳43元。(Shutterstock)
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【大紀元2019年12月05日訊】(大紀元記者王蘭多倫多編譯報導)多倫多市長莊德利週三(12月4日)提議大幅增加房主物業稅賬單中的城市建設稅(city building levy),以幫助資助多倫多急需的住房和交通項目,消息公佈後,已有房主們在網上抱怨,但也有人表示理解。

莊德利週三早上在多倫多市中心的加拿大俱樂部早餐會上解釋多倫多將增加每年的城市建設稅,以增加「城市建設基金」,用於多倫多基礎設施建設。

如果獲得市議會批准,未來6年,多倫多的城市建設稅累積總升幅將為9%,從2020年開始,年度稅率加幅均為1.5%。

城市建設稅於2017年度首次引入多倫多市,此前市議會已經批准了到2021年前每年加增0.5%的計劃,最多增加到2.5%。多倫多市議會原本希望議員能通過2020年度及2021年度城市建設稅率分別為1%加幅,及由2022年度至2025年度,每年加幅為1.5%的建議,即6年累積總加幅為8%。比莊德利的建議的總升幅少1%。

莊德利表示,他提議的加稅可令市政府增加66億元收益。

據CTV報導,莊德利說:「如果我們不進行這些投資,這座城市將無法維持過去五年來獲得的成功,無法繼續吸引投資和人才,交通開始擁擠,我們無法實現環境目標,人們也沒有足夠的可負擔得起的住房。」

增加物業稅後獲得的資金將用於TTC維修項目,例如新地鐵、有軌電車、信號系統和車站升級。

莊德利說,為了在未來10年內建造40,000套新的可負擔住房,還需要這筆錢。

如果增加1.5%城市建設稅,每戶多倫多居民每年在原有應繳地稅上平均須多繳43元城市建設稅,而累積加幅勢將超越通脹。

多倫多人反應兩極

加稅的消息一傳出,多倫多居民的看法兩極分化。

許多人,例如華裔多市議員黃慧文(Kristyn Wong-Tam)認為這是改善城市的重要一步。

但有些房主抱怨不已。

「我想問一下為什麼加稅經常落在房主的頭上?我們中的許多人都在努力地供養自己的房子。汽油稅令司機們已經支付了額外的費用。我不是想潑冷水,但乘坐公共交通的人不是應該支付維修等費用嗎?」一位房主在推特上寫道。

另一位寫道:「我不同意在多倫多提高地稅。這太高了。」

但是儘管有這些典型的抱怨者,但考慮到與安省其他城市相比,多倫多繳納的地稅算是低的,因此很多居民似乎也贊成加稅。

責任編輯:嚴楓

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