【大紀元2019年02月27日訊】（大紀元記者李平多倫多編譯報導）本週二（2月26日），在多倫多公車局（TTC）審計與風險管理委員會會議上，審計長比勒女士（Beverly Romeo-Beehler ）播放了乘客逃票視頻。
視頻顯示，乘客逃票方式五花八門：有直接翻越欄杆的，有硬擠過安全門的，有緊緊尾隨其它乘客乘機混入的，有用袋子放到安全門另一側將門打開逃票的，甚至還有人教唆寵物狗從安全門下方鑽到另一側把門打開，等等。
比勒表示，5.4%乘客逃票，造成損失太大，TTC必須想辦法杜絕。防止乘客逃票辦法有很多，如有些安全門被撞壞後，TTC既不及時修理，又無人看管，乘客大搖大擺出入。TTC應全面檢查，或乾脆關閉，或及時修理確保門能正常運作。
多倫多市審計長上週四報告指出，去年一年中，多倫多公車局TTC因乘客逃票Presto支付系統故障，總計損失至少6,400萬。其中，乘客逃票造成損失估計總計6,100萬，Presto系統故障和兒童Presto卡濫用造成損失估計在340萬。
成人濫用Presto兒童卡
據CBC報導，以前的報告曾顯示，Presto系統故障是造成TTC虧損的一大原因。但比勒表示，Presto卡系統自身漏洞，才是造成虧損的另一大原因。如12歲以下兒童專用免車費Presto卡，和成人Presto外觀設計相似，因此經常被成人拿來逃票。報告稱，審計長辦公室在為期6週觀察期間，沒發現有兒童用Presto，倒是發現有78名成人濫用兒童Presto卡逃票。
比勒建議，解決這一問題，可在外觀設計上明顯區別兒童Presto卡與成人卡，或刷卡時兩種卡顯示不同顏色或發出不同聲音，司機一看或一聽就知道了，都能有效杜絕這一問題。
問題是，Presto卡系統歸屬省都會聯通（Metrolinx）管，即使卡被乘客濫用，TTC也無權沒收。此外，一個人能從Shoppers Drug Mart（SDM）買多張兒童Presto卡，SDM到底給每個人賣了多少張兒童Presto卡，目前都沒詳細數據，TTC也管不了，因為銷售協議是都會聯通與SDM雙方簽署。
針對這一問題，比勒建議TTC可與都會聯通合作，看能否暫停出售兒童Presto卡，直到想出解決辦法。此外，還可重新評估是否真有必要發售兒童Presto卡。
TTC董事會副主席海西（Alan Heisey）認為，TTC與都會聯通現有管理結構各自為政，根本行不通。雙方現有協議如阻礙TTC正常處理這些問題，就得修改， TTC必須爭取更多掌控權。
都會聯通：Presto執法是TTC的事
都會聯通聲明稱，查票和公交卡執法等具體事宜，由各公交部門自行負責，都會聯通只負責其旗下的GO 和UP Express票務事宜，其它公交部門負責其自身票務事宜。在打擊Presto卡欺詐濫用方面，都會聯通可根據TTC上報數據，通過都會聯通中央系統列出濫用Presto名單或將卡作廢。
都會聯通只負責發行兒童Presto卡，不是給人們坐TTC設障。兒童Presto卡通過SDM與其客服處對外出售，這些機構都按都會聯通規定出售兒童Presto卡，都會聯通只負責購買兒童Presto卡的客戶必須出示有效兒童身份證。
不幸的是，總有一小部分人想辦法逃票，因此公交部門才會制定各種票務執法制度和政策。
責任編輯：文芳
