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大陸汽車銷量下滑17% 港媒:經濟未見起色

南韓現代汽車決定關閉中國部分生產線。圖為南韓現代汽車在中國河北滄州的生產線。 (AFP/Getty Images)
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【大紀元2019年03月12日訊】(大紀元記者劉毅報導)中國汽車工業協會(中汽協)3月11日發布的數據顯示,中國2月乘用車銷量為121.9萬輛,與去年同期相比(同比)下降17.4%。有評論認為,車市顯示大陸經濟仍處在疲軟之中,內需繼續走弱。

中國車市繼續低迷,在去年創下1990年以來首次市場銷售下滑後,今年車市仍未有復甦的跡象,目前已接連9個月銷量下滑。中汽協的數據同時顯示,今年1至2月汽車銷量148.2萬輛,同比下降14.9%。

據《21世紀經濟報道》消息顯示,和往年相比,今年前2個月汽車銷售的增速最低。各大類車型銷售增速分化仍較明顯。數據顯示,前2個月轎車銷量156.63萬輛,同比下降14.68%,SUV銷量141.11萬輛,同比下降18.64%,MPV銷量21.80萬輛,同比下降27.36%,交叉型乘用車銷量4.78萬輛,同比下降22.11%。

其中,中國品牌乘用車市場份額仍在下降,前2個月累計銷量僅為135.6萬輛,同比下降23.0%,市場份額為41.8%,相比去年下降3個百分點;德系和日系車表現仍較強,市場份額相比去年同期分別提升至23.2%、20%。

汽車銷量不佳,車企感受到了來自市場的壓力。長安汽車的銷量下滑幅度超過20%以上。在已公布銷量目標的車企中,今年有些車企的銷量目標為零增長或微增長。一些車企開始減產甚至關閉工廠。

據第一財經消息,在車企銷量排名前十中,2月份有9家出現下滑,僅長城一家同比正增長。

面對車市持續下滑,中共當局推出10年未見的「汽車下鄉」(即補貼農村換車)等政策,部分車企也開始推出優惠政策。長安歐尚宣布了最高可享受2.2萬元人民幣的廠家補貼,一汽-大眾推出了「一成首付購新車」和「最高萬元報廢補貼」等。但是目前這些措施仍無法幫助市場重新振作。

全國乘用車聯合會祕書長崔東樹曾表示,由於消費者都在觀望,因此「當政府採取行動的步伐越慢,車市銷量就會持續糟糕。」

《香港經濟日報》認為,由於大陸汽車銷售占整體消費約一成,是「經濟晴雨表」,目前數據反映內需不振,大陸經濟依然未見起色。#

責任編輯:林琮文

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2019-03-12 4:28 PM
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