【大紀元2019年03月15日訊】（大紀元工商記者李蓓報導）在這個傳統轎車式運動車被運動休旅車（SUV）圍困的時代，第七代BMW 3系列運動車的到來，不但會繼續BMW3系列運動車設立的同類車型標桿，可能還會給新車重新設計定義。
BMW 3系列運動車，是公認的平民都可以負擔的跑車，在BMW所有不同車型中，銷量也一直是最好的。截至去年9月份第六代車型，BMW 3系運動車在全球的總銷售量已經達到1554.3萬輛。
也正因為這個車系的最大全球銷售量占比，從1975年推出第一代BMW 3系列以來，BMW對於3系列車的更新就格外重視。上週在新西蘭上市的第七代BMW 3系列運動轎車，自去年年底在歐洲推出就已經先聲奪人，現在越發讓人期待。
那麼第七代BMW3系列運動車，到底有哪些改變呢？BMW說，改進幾乎涉及方方面面，無論是底盤和發動機，還是技術和內飾，全部都有更新。
憑藉現代技術和創造力，第七代BMW 3系列，已經成為BMW暢銷車型之一。雖然它不是最豪華的中型運動轎車，但對許多人來說，最重要的是它會像其他的3系列那樣，容易把握和駕馭。
寶馬開發總監Klaus Frohlich在去年10月份在巴黎揭幕時，毫不含糊地表示，第七代BMW 3系列，必須成為同級車的基準。
更強力 節能
全新的第七代BMW 3系列4門轎車，已經超越了傳統的和預計的，這個同級車的偶像，再一次以先進的設計語言重塑了自己。
第七代BMW 3系列運動車的主要變化，包括更輕的曲軸、減少的內部摩擦、優化的熱量管理（分離缸體和缸蓋冷卻）和新的發動機管理系統。BMW還更新了發動機的渦輪增壓器和高壓燃油噴射系統。
經過修改的八速自動變速箱是標準配置 — 非常出色，輔以多模式「駕駛員體驗控制」，運動模式選擇和手動換檔撥片。
BMW xDrive智能全驅系統，可提供優秀的牽引力、方向穩定性和行駛安全性，以及經典的BMW靈活性，提供更多的駕駛樂趣。
在新西蘭上市的兩款車，都可以輕鬆應對較大的碰撞，但330i在懸架響應和抵抗車身側傾方面，明顯更加堅固。同時，第七代BMW 3系列車擁有強大的抓地力，這可能是非M款（運動車款）BMW中性能最強的，兩款3系列車在駕駛時都能感覺到輕盈、平衡，和更快的響應。
發動機升級
推動第七代BMW 3系列終極運動型轎車的，是更強大、更高效的發動機。這次在新西蘭上市的第七代BMW 3系列，使用了320d渦輪增壓柴油和330i渦輪增壓汽油發動機。這兩款發動機都在新一代3系列中進行了升級。
位於330i發動機罩下的2.0升汽油發動機擁有眾多細節升級產品，比其替代的發動機高出5kW和50Nm（現在為190kW / 400Nm）。
320d的2.0升四缸渦輪增壓柴油機具有可變幾何形狀的高壓、固定幾何形狀的低壓和兩級渦輪增壓器等的獨特組合。該系統幾乎消除了渦輪遲滯，但仍允許廢氣再循環等關鍵操作，使發動機能夠滿足EU6排放要求及其他要求。
CLAR模組化底盤
第七代BMW 3系列開始導入CLAR模組化底盤，並改良結構設計，BMW稱，與前代相比，車身剛性最高可以強化50％，車重最多降低可達55公斤！
此外，新的3系列的流線設計，換來了最低0.23Cd的風阻表現，所以整體更加節能，綜合油耗比前一代也都有所提升。
比起前一代，新3系列在車長、車寬與軸距上分別增加了85毫米、16毫米與41毫米，前輪及後輪輪距也分別增加了43毫米及21毫米，車內空間變大（行李箱容積仍然保持在480升），尤其增加了後座的腿部空間，更加舒適。
BMW還重新設計了前排座椅。前部和後部都有更多的空間，另外還有新的方向盤設計和加大的天窗。
總而言之，新的BMW 3系列的車內設計經過大幅改進、材料經過升級，整體而言，質量更高、更豪華、更舒適。
有史以來最智能3系列
第七代BMW 3系列配備12.3吋數位儀表和10.25吋觸控熒屏，這是BMW車型中配備的最大屏幕的一款車型。BMW稱，新款3系列是有史以來最智能的車型。數位化配置包含新式空調及音響界面、整合式排檔座，並搭載新開發的BMW OS 7.0系統介面。
利用這種智能的門戶，是一個新的語音激活駕駛員輔助系統，通過自然語言Siri風格的界面，提供給駕駛員控制許多功能的選項。新的3系列上顯示的大部分功能和信息，均可由用戶自定義，甚至還可以更改車載助手的名稱。
該車還具有「狹窄通道支持」，當因為道路工程縮小車道或在城市狹窄小街行駛時，可以為駕駛員提供幫助。這對於那些每天要駛過城市窄巷、狹窄車道或停車位的人來說，非常具有實用性。
駕駛輔助工具還配有倒車助手。這個新功能還用於新款的BMW X5，可記錄停車前50m的行駛軌跡，自動將車輛倒回原處。
動感 優雅 天衣無縫
BMW 3系列2019車運動優雅的外觀協調統一，一眼看去，就能感受到它傳達的美感和動感。通過對經典三廂設計的現代詮釋，新的BMW 3系列秉承了BMW品牌的設計傳統：長發動機罩、短前懸、長軸距和後移的駕駛艙。
新款3系列的阻力係數從0.23Cd提升，既提升了外觀的運動美學，也更節能。
所有車燈全部採用LED技術，有助於減少油耗和二氧化碳排放量。大燈所配備的自動燈光調節功能，為前方道路提供了出色的照明，從而提高了新BMW 3系列在夜間或惡劣天氣環境下的行車安全性。
大型指示燈和高效快速的LED剎車燈也在提高新BMW 3系2019款的安全性方面發揮了很大的作用。M款LED霧燈則增加了在霧雨天氣下的短程可見度，提高了夜間的行車安全性。
詳情請上網 www.bmw.co.nz 查詢。
責任編輯：上官翎
