【大紀元2019年03月21日訊】（大紀元記者穆華德國報導）繼德國大眾汽車和奧迪宣布削減成本後，汽車製造商寶馬近日也表示要「節衣縮食」，目標是在未來幾年裡節約上百億歐元。
從2019年至2022年，寶馬計劃要節省120億歐元成本。這將通過快速流程和精簡組織結構等措施實現。通過數字化控制，寶馬要將新車的生產流程縮短三分之一。寶馬集團品牌BMW、MINI以及勞斯萊斯品牌汽車的部分業務將整合為一個部門。
此外，寶馬還把眼光放到了未來。它將與戴姆勒公司在汽車分享領域的密切合作，還包括電動汽車和自動駕駛汽車的研發。據報導，兩家企業正在洽談聯合研發電動車平台。如果合作成功，雙方至少可各自節省70億歐元的開支。
據統計，寶馬集團去年的稅錢利潤達到98億歐元，營業總收入達到975億歐元。另外，脫歐帶來的不確定性，也給汽車製造商帶來了潛在的風險。特別對於寶馬集團而言，它的MINI和勞斯萊斯品牌的生產工廠都在英國。如果英國與歐盟未達成協議，寶馬未來可能遇到的風險更大。
大眾和奧迪宣布削減工作崗位
近年來，汽車製造商遭遇尾氣醜聞。各大汽車製造商紛紛把目光放到了電動汽車等領域。不僅是寶馬公司，德國其它汽車製造商也「節衣縮食」。在削減成本的同時，這些i汽車製造商紛紛加大在電動汽車、數字化和自動駕駛領域的投入。
大眾汽車不久前表示，將裁員5000至7000人。為了提高生產效率，增強競爭力，大眾推出了節省計劃，包括優化材料成本等。企業打算從2023年起每年節省59億歐元。通過實現數字化的管理流程，企業估計可減少5000至7000個工作崗位。同時，大眾將大力推動電動汽車項目。
奧迪汽車公司此前也宣布，到2022年將削減150億歐元成本。公司表示，從5月開始，將取消其總部英戈爾施塔特（Ingolstadt）的夜班生產。此舉是為了節省成本。據統計，夜班的生產成本遠高於普通班。如果工人在晚上22點以後工作，可得到大約30%的附加費。取消夜班將大大節約人力成本。
此外，奧迪還將削減大約10%的管理層崗位。
責任編輯：余平
