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加拿大每天通勤時間60分鐘上班族增5%

多倫多繁忙的Gardiner高速路。(加通社)

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【大紀元2019年03月06日訊】(大紀元記者周行綜合報導)加拿大統計局上月底發表的一份研究報告顯示,加拿大人花在上班路上的時間(通勤時間)越來越長,給個人及社會增加了成本。

按統計局的報告,2016年,加拿大有1,260萬人乘小車去工作,他們每天的平均通勤時間是24分鐘,去上班的平均距離是8.7公里。當年有160萬人稱,他們每天的通勤時間至少60分鐘,他們中的85.4萬人是乘小車的。

從2011年到2016年,乘小車上班的總人數增加了3%。其中每天通勤時間至少60分鐘的小車上班族人數增速更快,達到了5%。

該報告說:「乘小車長途通勤會影響一個人的健康、安全和個人財務。長途通勤也會帶來交通問題、更高的精神壓力、更少時間參加其他活動。」

「長途通勤也會帶來社會成本。」報告稱,因為小車使用多會增加環境污染,會導致交通擁堵,降低經濟整體的生產力。

代價不難算

多倫多大學交通研究所教授兼主任米勒(Eric Miller)給CBC提供了一個簡單的通勤時間價值計算方法。

加拿大統計局在其勞動力調查中算出的加拿大人平均時薪是27.36加元。對於那些每天花60分鐘去上班的人來說,1天來回加起來是2小時,每週工作5天就是10小時。他們每週在路上浪費的金錢就是273加元。

米勒稱,專家評估不同的交通政策時,都會考慮人們上下班需要花多少時間,因為人們總喜歡把時間和金錢做互換計算。

不過,專家認為,真正的經濟損失來自交通擁擠,擁擠會使所有東西的效率降低,不但使上班一族花更多時間達到工作場所,也使卡車司機花更長時間,才能把貨物送達目的地。

按安省政府網站的描述,研究顯示,在2006年,大多倫多和漢密爾頓地區通勤者每年的交通擁堵成本已達33億加元,成本包括旅行延誤、對環境的影響增加、車輛成本增加以及車輛碰撞的可能性增加。按國內生產總值計算,損失是27億加元。

按研究對2031年的預計,那時交通擁擠給這地區通勤者帶來的總成本將增加到78億加元,國內生產總值的損失將增加到72億加元。

責任編輯:岳怡

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