【大紀元2019年03月06日訊】（記者余天白編譯報導）隨著百老匯街（Broadway）天車延伸線和卑詩大學（UBC）天車延伸線的正式敲定，溫哥華市府正在考慮將這一未來天車線路兩側約一公里以內的地區劃為租賃專用區，以防止該地區的房價隨著交通建設而飛漲。
本週，溫哥華市議會將討論市議員弗萊（Pete Fry）於上週提出的一項動議。該動議建議，市府應將百老匯街天車線兩側的「百老匯街規劃區」，以及卑詩大學天車線南北兩側各800米以內的地區劃為租賃專用區，使該區域內的所有新建住房均為租賃房。
「百老匯街規劃區」西至Arbutus街，東接Clark Drive，北鄰1大道（1st Ave.），南攘16大道（16th Ave.），是百老匯街天車線的未來途徑區域。該區域正處於全面規劃當中，目前不再接受重新區劃（rezoning）、改變土地用途的申請。市議員弗萊在動議中建議，卑詩大學天車線的周邊地區也應進行類似的全面規劃，同時應暫停接受重新區劃的開發申請。
弗萊對CBC表示，大型公交擴張項目往往帶動周邊樓盤的房價上漲，反而逼迫「使用公交工具的人住得離公交線路越來越遠」。他希望，這一新政策能讓公交線路周邊的住房適合於常用公交工具的人群居住。
社區擔憂失去特色
弗萊還表示，自己提出的動議獲得了「顯著」的民意支持。由溫哥華各社區居民組成的「溫哥華社區聯盟」（Coalition of Vancouver Neighbourhoods）主席本奇（Larry Benge）則指出，百老匯街穿越了Kitsilano、West Point Grey等多個社區，而市府如果將百老匯街天車線的沿線地區全部統一規劃，不免會打破各社區的原有屬性。
「我們對這個動議的擔心是……市府不去考慮百老匯街沿線的社區，不是把它們當作獨一無二的社區來處理。」本奇表示，「我們希望這些區域被定位成Kitsilano社區，West Point Grey社區，而不是一條直線通道。」
本奇還對卑詩大學天車線高達38億加元的預期耗資表達了憂慮。他表示，自己更希望百老匯街使用成本較低的公交系統，如地面輕軌交通。
新天車線未來十年內落成
早已獲批的百老匯街天車線將開通VCC-Clark天車站至Arbutus天車站的地鐵線路，預計2025年能夠完工。
卑詩大學延伸線將在該段線路的基礎上，從Arbutus天車站繼續沿百老匯街向西延伸至大學校區。此段天車線工程在今年2月15日獲得了大溫各地市府的正式批准，預計將在2030年之前完工。
責任編輯：童宇
