site logo: www.epochtimes.com

英國脫歐仍無突破 德國寶馬要「脫英」

人氣: 989
【字號】    
   標籤: tags: , ,

【大紀元2019年03月07日訊】(大紀元英國記者站報導)眼見3月29日英國脫離歐盟的大限就要到來,本週二(3月5日)歐盟和英國高層舉行了脫歐前最後一輪談判,旨在修改英歐已經達成的脫歐草案協議,讓其能在英國議會順利過關,但談判未取得成果。同一天,德國寶馬表態,或將部分生產線遷離英國。

最後一輪談判無突破

英國脫歐事務大臣巴克利(Stephen Barclay)和檢察總長考克斯(Geoffrey Cox)。週二前往比利時布魯塞爾,與歐盟脫歐首席談判代表巴尼耶(Michel Barnier)談判超過三小時。

如果脫歐期限不推遲,那麼這次談判就是英國脫歐前,雙方高層之間的最後一次談判,對3月12日英國議會的脫歐草案投票有著重大影響。

談判之前巴尼耶發推文表示,歐盟「決意要讓協議過關,實現英國脫歐」。但決心並沒有帶來任何協議。有歐盟官員向媒體表示,談判並不順利。

德國寶馬或遷離英國

同一天,德國汽車公司寶馬(BMW)表示,如果英國無法實現有序脫歐,可能會把部分引擎及Mini車款的生產線遷往歐洲大陸。Mini是英國品牌,目前牛津的Mini廠有4,500名員工,一旦撤廠,所有職位預計都將不保。

有分析認為,許多國際貿易協定要求成品中約55%至60%以上的零件必須是在原產地生產的,無協議脫歐將導致在英國製造的引擎不再被視為是在歐盟生產,很多汽車因此無法達到要求。

寶馬表示,旗下另一品牌勞斯萊斯不會撤離英國。勞斯萊斯是英國百年汽車老品牌,90年代被寶馬收購。

另外,日本豐田公司也表示,如英國無協議脫歐,豐田或將結束在英國的生產。

寶馬Mini品牌負責人Peter Schwarzenbauer還向媒體表示,推遲脫歐期限對汽車行業不是好消息,因為推遲日期並沒有解決問題,而只是把變數拉長,不利於制定長期生產計劃。

但從目前情況看,推遲脫歐日期可能是避免英國陷入無協議脫歐困境的唯一方法,雖然可能只是一個臨時方法。◇

從2018年底到2019年初,有幾十家公司啟動「脫英」程序,這是幾家受人矚目的公司。(大紀元)

責任編輯:文婧

評論