【大紀元2019年03月08日訊】（大紀元工商記者李維新西蘭奧克蘭報導）新年的前2個月已經悄然過去，隨著各種長假的結束和職場的回歸，汽車市場的競爭開始硝煙瀰漫。保時捷上週末推出了全新款的Macan， 使得豪華緊湊型SUV市場的爭奪更有看頭。這次Porsche 在設計、舒適度、連接性及駕駛動力等各個方面對Macan進行了全方位升級。因此，Macan依然保持著運動型2SUV市場標桿的地位。Macan的駕駛動力仍然是新車型的核心特徵。經優化的底盤通過更中性的反應提升了駕駛樂趣，並提供更高的舒適度和不變的穩定性。
外觀方面，與Porsche家族設計基因相匹配，這款緊湊型SUV於車尾搭載了三維LED燈板。LED技術也是未來前大燈標配的趨勢。
內飾方面，Macan最引人注目的新功能包括：配備Porsche最新通信管理系統（PCM）的10.9英吋觸摸屏；全新設計的通風口；Porsche經典跑車911風格的GT運動型方向盤（選配）。其舒適設備也得以擴展，包括交通堵塞輔助系統、電離器和可加熱的擋風玻璃等等。
最新PCM系統提供了智能語音控制和在線導航等全新數字功能。憑藉這項技術，Macan為Porsche數字化世界提供了一切可能。全高清觸摸屏從7.2英吋增至10.9英吋。與Panamera和Cayenne一樣，Macan的用戶界面可通過預定義的視窗進行調整，以適應個人需求。
新系統標配全面連接，可提供優化的在線導航和Porsche Connect Plus。與「Here Cloud」（與導航相關）的連接至關重要，這項連接隨時為駕車者提供最新在線數據，以便快速計算路線。
其他服務和功能包括：可在FM調頻/DAB數字廣播/網絡資源之間自動切換的網絡電台；Voice Pilot智能語音控制系統；安全應急服務等遠程功能。
動力方面，新西蘭市場將推出兩款發動機版本：Macan車型採用增強型2.0升渦輪增壓四缸發動機，最大功率為180千瓦（245馬力），峰值扭矩為370牛米；Macan S車型搭載全新3.0升雙渦輪增壓V6發動機，可輸出260千瓦（354馬力）最大功率和480牛米峰值扭矩。
七速雙離合變速箱（PDK）和PTM全輪驅動系統與新引擎完美匹配。兩款Macan車型均配備汽油微粒過濾器，並均符合歐6d- Temp排放標準。
全新Macan再次採用緊湊型SUV細分市場不多見的混合型輪胎。與Porsche跑車一樣，Macan能夠以最佳方式利用智能型PTM全輪驅動系統的駕駛動力學優勢。新開發的輪胎不僅具有更佳的運行特性，而且為優化橫向動力學提供了可能。
Porsche Connect應用程序和Car Connect應用程序使駕車者能夠通過智能手機與Macan進行通信。越野助手Offroad Precision應用程序可使Macan的越野體驗更加富有激情，並記錄和分析您的旅程。
全新Macan可提供增強型輔助系統等更多選項。選配的GT運動型方向盤深受Porsche經典跑車911的啟發。方向盤上集成的模式開關，包括Sport Response（運動響應）按鈕，是選配的Sport Chrono Package套件的一部分，該套件可安裝在Macan上。
採用自適應巡航控制的全新交通擁堵輔助系統（Traffic Jam Assist），可讓駕車者在最高65公裡/小時的速度下更輕鬆地駕駛。該系統通過有針對性的轉向干預使Macan保持在車道上。
責任編輯：上官翎
