【大紀元2019年04月14日訊】（大紀元記者洪雅文編譯報導）繼西南航空宣布繼續停飛波音737 MAX客機航線至8月5日後；美國航空週日（4月14日）也表示，該公司737 Max的飛機將再延後飛行期，在8月19日之前不會服務。
ABC新聞報導，美國航空首席執行官道格．帕克（Doug Parker）日前向員工發信表示，該公司所有737 Max飛機的停飛期將延後至8月19日，但如果夏季（旅遊旺季）期間旅客需求增加、機位緊張，或在重新認證的情況下將737 Max飛機重新投入使用。
8月19日之前，美國航空每天將取消約115個航班，或者說今年夏季該公司每天將有1.5％的航班停飛。
帕克在信中寫到，「我們非常有信心在此之前將波音737 MAX重新認證」，「儘管將延長（737 MAX）的停飛日期、取消其在夏季飛行，但我們仍然可以在高峰旅行季節做好計劃。」「我們對客戶承諾，該公司將提供最安全的計劃。」
目前，製造737 Max 8和Max 9飛機的波音公司仍在修復飛機軟件，之後將交由美國聯邦航空管理局認證安全性。
根據埃塞俄比亞交通部4月初發布的初步報告顯示，3月10日，墜毀的埃塞俄比亞航空302航班由於傳感器損壞，導致飛機水平尾翼系統（Horizontal Stabilizer，主宰機頭角度）被觸發。此系統最初為關閉狀態，後來飛行員重啟系統，仍然無法控制客機，最終墜毀。
去年10月，印尼獅子航空（Lion Air）也因為水平穩定器系統發生故障發生墜毀事件。
美國交通部長趙小蘭（Elaine Chao）上週三（4月10日）在眾議院撥款委員會聽證會上保證，一旦美國聯邦航空局收到波音公司提出的新加強版737 Max飛機防失速系統（MCAS）的功能軟件，「將對其進行全面審查，確保該解決方案能解決所有相關問題。」
「我要強調，美國聯邦航空局不會隨意批准波音公司提出的改善，直到該局認為它是安全的，保持美國航空業金級安全標準的地位。」趙小蘭說。
現階段，美國所有737Max噴射客機於3月13日，因美國總統川普考量國際兩起空難事故而發布聲明停飛。這兩起事故共造成346人死亡。
美國航空公司此前曾於4月7日宣布，在6月5日前每天取消大約90個航班。該航空公司上週警告投資者，這一波停飛班機可能會影響第一季度的收入。本週日，其再次宣布延長停飛的消息。
責任編輯：林詩遠
