【大紀元2019年04月19日訊】（記者余天白綜合報導）大溫油價不斷刷新著自己剛剛創下的記錄，且上漲的趨勢還沒有見到終點。除了購買電動車外，司機們還能用什麼辦法減輕「加油之痛」呢？來聽一聽汽車專家們的支招。
汽車修理和保險公司BCAA的汽車護理經理史密斯（Josh Smythe）在接受CBC採訪時表示，開車時關上空調是省油的一個辦法。「空調在運作時，會從引擎那裡偷走能量。」他說，「如果我們把空調關掉，把窗戶搖下來一點，我們就會發現我們能多省一點油。」
此外，他表示，對汽車的日常基本維護能讓車輛更高效地運作，因此也是省油的因素之一。維護內容包括定期檢查車胎壓力、即時更換車輛點火系統部件——火花塞（spark plugs）、即時更換車內空氣濾芯（air filter），等等。
然而，對耗油量影響最大的還是司機的駕駛習慣。史密斯指出，對普通車輛而言，在高速公路上以80公里/時～85公里/時的恆定速度行駛是最省油的駕駛模式；猛加速、常踩剎車和經常換線都是增加油耗的駕駛習慣。
「當你像這樣猛踩腳踏板的時候——無論踩的是加油腳踏板還是剎車腳踏板，油耗都會上升大約35%-40%。」他說，「我會選一條車道，保持在這條車道內開車。我不會在車道間穿來穿去，只是保持一個固定的速度。」
油站價格差異大
司機們可能已經發現，大溫各地加油站的報價千差萬別，同一個城市內相鄰不遠的兩個加油站都可能報出大相徑庭的油價。如在週四上午，溫哥華Granville街與西41街的殼牌（Shell）加油站，比Granville街與西71街的殼牌加油站報價高出了10分有餘。
西蒙菲莎大學（SFU）市場營銷教授美樂蒂（Lindsay Meredith）解釋道，這一現象是因為各加油站的供應商和儲備量不同。「有些加油站和他們的供應商已經賣光了油，所有要以現在更高的價格買新油。」她說，「而其他的一些加油站還有積壓的汽油儲備。」
雖然如此，大溫地區仍難以出現各加油站之間的激烈「價格戰」。En-Pro International公司石油分析師麥奈特（Roger McKnight）曾指出，大溫地區因地價高昂，小型轉銷油商和獨立油商難以生存，因此現有油站基本均由Chevron、Esso、Petro-Canada和Shell等大公司運營；而大型石油公司的競爭遠不如獨立油商激烈，因此在大溫難以出現汽油「價格戰」。
相比之下，大溫以外的阿伯茨福特市（Abbotsford）與奇利瓦克市（Chilliwack）等地區油價普遍低於本地，一大原因便是郊區地帶擁有較多的獨立油站，互相競爭中容易拉低油價。
晚上與週末加油
油價統計網站GasBuddy.com的分析專家馬克提格（Dan McTeague）已多次提醒司機，加油站通常在晚上將油價下調3分~4分，週末也普遍將油價下調3分~4分，因此司機應避免在工作日的早上加油。
大溫司機李先生發現，溫哥華有些加油站，晚上比早上下調的幅度甚至超過10分。比如，Kingsway上的一家Chevron加油站，早上如果是169.9分/升，晚上可能會下調到157.9分/升，半夜可能還會再低一點。他說，他每次加油時，都會通過手機APP GasBuddy，先查詢附件的油價，然而找個便宜一點的加油。◇
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責任編輯：童宇
