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渥京延後至6月對跨山油管擴建作決定

跨山油管項目計劃擴建當前連通亞省埃德蒙頓(Edmonton)和卑詩本拿比(Burnaby)的輸油管道,使其輸油能力增至當前的三倍。圖為本拿比輸油管終端。(加通社)

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【大紀元2019年04月19日訊】(大紀元記者王蘭多倫多編譯報導)聯邦政府週四(4月18日)公布延後決定是否批准跨山油管擴建項目。聯邦政府原定於5月22日作出決定,現已延至6月18日。

據《赫芬頓郵報》報導,聯邦基礎建設部長索和(Amarjeet Sohi)表示,延長最後限期是為了讓政府有更多時間完成諮詢原住民團體的工作。

索和在一份聲明中說:「政府一直表示只有在確信已經完成諮詢後,才會對項目作出決定。」索和表示諮詢小組正在繼續與可能受該項目影響的原住民社區會面。

在國家能源局於2月22日,通過擴建輸油管項目之後,聯邦政府有90日時間作最後決定,換言之,原定最遲要在5月22日拍板。

自由黨現在面臨著在跨山輸油管取得進展的巨大壓力,這也是政府批准的唯一一個管道項目。去年,渥太華斥資45億元購買現有管道,以克服阻礙建設的障礙。

跨山油管項目計劃擴建當前連通亞省埃德蒙頓(Edmonton)和卑詩本拿比(Burnaby)的輸油管道,使其輸油能力增至當前的三倍。但卑詩政府因其為本省帶來的環境風險而一向強烈反對項目。卑詩-亞省二省也已為此「交戰」多個來回。

新當選的亞伯塔省省長康尼(Jason Kenney)威脅要關閉通往卑詩省的輸油管,除非該省取消反對管道擴建。他還表示,如果到2021年沒有建造新的管道,他計劃在亞伯塔省舉行全民公決。

國家能源局幾週前表示,現有的輸油管道容量已經滿負荷運行並且接近最大效率,這意味著亞伯塔省石油生產商將更多產品推向市場的唯一途徑是建造新的管道。 能源局表示,可以增加鐵路運輸能力,但不是最有效的石油運輸方式。

責任編輯:嚴楓

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