【大紀元2019年04月29日訊】（大紀元記者趙瓊玉墨爾本編譯報導）近年來，雖然維州遠郊地區就業機會的增長率超過了全澳平均水平，但仍然無法跟上當地人口的增長步伐，大量的居民仍需開幾個小時的車到其它地區工作。因此，遠郊地區急需改善基礎設施和發展商業。
據都門（Domain）房地產報導，維州東南遠郊的凱西市（City of Casey）和西部遠郊的梅爾頓市（City of Melton），近年來人口急劇增加，當地政府為了增加當地的就業機會，正在想方設法吸引大型商家進駐。
澳洲人口增長區域聯盟（National Growth Areas Alliance ）執行官克拉克（Bronwen Clark）說，這些地區商業發展的主要障礙是，缺乏配套的基礎設施、交通太擁堵、缺乏連接貨運站和港口的通道、商家在這裡開展業務沒有優勢。
維州規劃廳（Victorian Planning Authority）正在與這兩個地區的地方政府密切合作，為當地住房建設和提供就業機會進行土地規劃。
在2011－2016年間，凱西市共修建了15,000多棟住房，創造了16,000個工作機會。
與此同時，梅爾頓市共建造了8000棟住房，創造了8000個就業機會。
維州規劃廳執行長莫斯利（Stuart Moseley）說：「醫療保健、零售業和教育業是就業機會增加最多的領域。」
據悉，凱西市擁有50多個提供就業機會的活動中心（包括商業、零售業和住宅）。
當地市政廳迫切希望大雇主們能夠搬到該地區，以幫助當地的商業發展。
在未來20多年裡，凱西市的人口預計將達到近55萬人，但是當地缺乏適當的通往墨爾本市中心，和在凱西市內運行的公共交通。
該市城市規劃和基礎設施主管菲切特（Peter Fitchett）說：「儘管凱西市有83,000多個工作崗位，但仍有92,000名居民需要到其他地區上班。」
「凱西是維州每戶家庭汽車擁有量最多的地區，當地60％以上的家庭擁有兩輛或多輛汽車，平均每家每天需要出門10次，其中83％的人出行需要開車。」
在墨爾本西部遠郊地區，特別是人口快速增加的梅爾頓市（包括Caroline Springs、Plumpton、Rockbank和Truganina部分地區），公共交通的缺乏也是一個大問題。
梅爾頓市政廳也希望當地的公共交通能夠獲得重大改善。
該市政廳已推動梅爾頓的V / Line火車服務的電氣化和鐵路線建設，以使火車的班次能夠增多。
與許多其它遠郊地區一樣，梅爾頓也有大量的居民（73％）需要到梅爾頓之外的地方工作，因此當地市政廳面臨的一個最大的挑戰，也是基礎設施和大型商業的缺乏。
據悉，到2051年，梅爾頓地區的人口預計將接近48萬人。當地政府需要想辦法解決這些人的就業問題。
責任編輯：李欣然
