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自行車
【大紀元2019年05月30日訊】（大紀元記者黃小堂紐約報導）以往紐約市的自行車手在過馬路遇到十字路口的紅綠燈時，往往是看道路上方的紅綠燈，而不是依照行人號誌燈過馬路。未來紐約市議會立法通過後，將可一同依照「行人優先」號誌燈過馬路，不用擔心和汽車搶馬路。
紐約市交通局（DOT）去年在曼哈頓、布碌崙以及皇后區的50個指定十字路口試行自行車「行人優先」（Pedestrian Head Starts）方案。根據市交通局報告的實驗總結，七個月的試驗計畫中，自行車族優先過馬路的構想，為他們提高了安全性，因為路口實施此計畫的受傷人數，比沒有實施此計畫的少。
市交通局在現有的「行人優先時段」（Leading Pedestrian Intervals，簡稱LPI）路口裝設臨時的信號燈，隨著燈號指示，行人可有7～11秒先行通過人行道的時間，之後才輪到自行車騎士行動，他們仍然和汽車一樣需要禮讓行人。
根據2018年4月到10月，市交通局的統計數據顯示，自行車手按照「行人優先」計畫行車，只有55名車手受傷；而沒有實施計畫的實驗組則有72名自行車手受傷。
市交通局的報告建議此措施擴展到紐約全市，紐約市長白思豪和市議會也支持此一構想。市長發言人Seth Stein補充說，紐約市議會期待與法案提案人-紐約市議員萬齊家（Carlos Menchaca）一起合作，將法案變為現實。◇
責任編輯：家瑞
