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跨山油管通過與否 聯邦政府週二定奪

跨山油管
加拿大總理特魯多與他的內閣成員們將於本週二(6月18日)決定是否批准跨山油管擴建項目。圖為跨山油管施工現場。(TransMoutain)
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【大紀元2019年06月17日訊】加拿大總理特魯多與他的內閣成員們將於本週二(6月18日)決定是否批准跨山油管擴建項目。

自去年8月30日,加拿大聯邦政府以45億元收購金德摩根公司的跨山油管擴建項目,該項目的支持與反對方的拉鋸戰仍在持續。就輸油管道的管轄權問題,5月底卑詩上訴法院的5位法官一致裁定:加拿大國家能源局擁有輸油管流量的管轄權,卑詩政府無權制定可能阻止跨山輸油管項目的「環境管理法」。卑省司法廳長David Eby(尹大衛)表示將上訴到加拿大最高法院。

聯邦政府內閣成員將於本週二舉行會議,預計部長們將在當天做出最終決定。而財長莫紐(Bill Morneau)計劃於6月19日抵達卡爾加里,在加拿大經濟俱樂部的研討會上發表講話,發言人表示此次會議將聚焦「幫助能源部門發展的重要性」。

當然,即使該項目獲得內閣批准,也可能因原住民堅持反對擴建,或環保組織進一步上訴而推遲擴建計劃。如果內閣有條件批准該項目,並要求更改項目的路線,以符合原住民的利益,可能會有更多的延誤。

據CBC報導,卑省內陸冷水河(Coldwater River)地區的原住民,長期以來一直要求更改油管輸送線路,以防止重油洩漏,污染該地區唯一的地下含水層,該含水層為當地提供90%的水源。而承接該項目的公司反對這一改變,認為目前規劃中的路線是「最佳走廊」,不用穿過冷水河。

不過考慮到聯邦政府在該項目中的投入,擴建項目不太可能完全被否決,此外,聯邦政府認為這是解決西部輸油管容量不足和降低卑省油價的有效方法。

擴建計劃一旦獲批,橫跨亞省士達孔拿和卑省本拿比的雙油管可將整個系統的輸油管容量從目前的每天30萬桶增至每天89萬桶,並出口到亞洲市場,預計可在未來20年為加拿大帶來467億元收入。◇

責任編輯:童宇

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