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長榮空服員無預警罷工

長榮航空空服員20日16時起開始罷工,據統計,20日16時至24時共取消16航班,3,600名旅客受影響。圖為松山機場長榮航空報到櫃台。(陳柏州/大紀元)
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【大紀元2019年06月20日訊】(大紀元記者張原彰台灣台北報導)長榮航空20日13時起進行勞資協商,雙方就日支費與禁搭便車條款等爭議未達共識,桃園市空服員職業工會(桃職工)突發宣布當日16時正式罷工。據長榮航統計,20日16時至24時共取消16航班,3,600名旅客受影響。長榮航空總經理孫嘉明說,「沒有預期罷工在今天發生,希望不是長期抗戰,呼籲空服員盡快結束罷工。」

長榮航空勞資20日在台北萬麗酒店進行協商,由勞動部次長劉士豪主持,針對桃職工所提出的8大訴求進行討論。而就調高外站津貼(日支費)且要有禁搭便車條款的訴求,勞資雙方未達共識,桃職工認為,已歷經2次協商,但公司所提出的版本並未改變,無法感受公司的誠意。桃職工並在14時10分宣布當日16時起正式罷工

長榮航空空服員20日下午4時起展開罷工,桃園市空服員職業工會成員並到南崁長榮運航大樓門口展開罷工靜坐,占據部分車道。
長榮航空空服員20日下午4時起展開罷工,桃園市空服員職業工會成員並到南崁長榮運航大樓門口展開罷工靜坐,占據部分車道。(中央社)
長榮航空空服員20日下午4時起展開罷工,桃園市空服員職業工會成員並到南崁長榮運航大樓門口展開罷工靜坐,占據部分車道。
長榮航空空服員20日下午4時起展開罷工,桃園市空服員職業工會成員並到南崁長榮運航大樓門口展開罷工靜坐,占據部分車道。(中央社)

響應罷工的空服員16時到位於南崁的長榮航運大樓門口集合,上百名空服員集結,高呼「合法罷工」並在大樓門口靜坐抗議。桃職工表示,不是工會不讓步,而是與公司進行的25次團體協約、團體協商,沒有感受到資方的誠意。對於這次罷工行動,他們沒有設定期限,沒有預設立場,希望公司盡快提出協商方案,工會願意溝通。

長榮:以降低旅客不便為優先

長榮航空召開記者會說明應變措施,孫嘉明說,對於罷工的行動感到遺憾,公司以確保飛安、降低旅客不便為優先考量,以負責任的態度因應此事件。公司已成立緊急應變小組,將盤點現有人力,以最大運能服務旅客。他也說,針對工會提出的8項訴求,公司皆提出完整方案,盼拉近與勞方的落差,但對於禁搭便車條款,因公司是個大家庭、一視同仁,不能因員工不加入工會,就給予不同的待遇。

長榮航空總經理孫嘉明表示:「沒有預期罷工在今天發生,希望不是長期抗戰,呼籲空服員盡快結束罷工。」
長榮航空總經理孫嘉明表示:「沒有預期罷工在今天發生,希望不是長期抗戰,呼籲空服員盡快結束罷工。」(張原彰/大紀元)

據長榮航統計,20日16時至24時間國際線共有32航班取消16班,影響3,600名旅客,國內線20、21日等2天皆不受影響。長榮航空運航管理部副協理張玉珩表示,後續將進行人力盤點,每日更新2次時刻表,現有人力著重配置在短程航線,同時盼維持長程線運量,且其他航空有替代航班也會作為考量,「希望組員能量最大充分發揮,預計運能可樂觀往上提高。」

針對長榮空服員無預警罷工,影響國內旅遊業,全台旅行商業同業公會發出聲明指出,罷工起因勞資問題,完全不可歸責於旅客與旅行業,長榮航空應當承擔全部賠償或補償責任,針對旅客因罷工造成行前取消的衍生費用,建議應列入補償的適用範圍。

長榮航空空服員20日16時起開始罷工,據統計,20日16時至24時共取消16航班,3,600名旅客受影響。圖為松山機場長榮航空報到櫃台。
長榮航空空服員20日16時起開始罷工,據統計,20日16時至24時共取消16航班,3,600名旅客受影響。圖為松山機場長榮航空報到櫃台。(陳柏州/大紀元)

長榮航空客服本部協理楊秀慧表示,持有個人機票的旅客如果航班延誤超過6小時以上,依照旅客提供單據的合理性核發,核發上限為250美金。另外,退票或是更改訂位的旅客,也將會提供免收手續費的服務,相關細節已公布在長榮航空罷工專屬網頁。團體旅客部分,已經請旅客與旅行社聯繫,長榮航空也將會由營業人員與旅行社洽商後續相關補償事宜。

交長將提前返台處理

交通部緊急召開第二次應變中心會議,包括:長榮航空、民航局、觀光局、桃機公司、勞動部與國防部皆與會,人在貝里斯出訪的交通部長林佳龍也緊急調整行程,將提前返台。

針對交通部的應變措施,交通部政務次長王國材表示,觀光局已設立窗口,隨時掌握出團延期狀況,長榮航也承諾,會負擔延誤6小時的航班所衍伸出的食宿與交通費用;桃機公司針對滯留的旅客,提供C5~C7候機室供旅客休息,另外,安排16架次的停機坪供長榮航的飛機停放。

孫嘉明強調,沒有預期罷工會在勞資協商當天發生,長榮航立場不希望演變成長期抗戰,台灣航空產業競爭激烈,罷工影響台灣航空產業的發展;王國材也表示,希望勞資各退一步趕快得到答案,交通部將從中予以協助。

責任編輯:王愉悅

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