【大紀元2019年06月27日訊】（記者徐智寧綜合報導）紐約和新澤西州港務局（Port Authority）計劃增加橋樑和隧道收費（現金增收1美元）、PATH票價和其他費用，籌集額外48億美元資金，用於基礎設施工程，包括更換老化的紐瓦克機場單軌列車（AirTrain），PATH改進計畫，修建紐瓦克機場新二號航站樓和電動汽車基礎設施等。這是自2011年之後8年來港務局第一次增加收費。
如果計畫被批准，自2020年1月5日起，現金支付漲1美元；減少E-ZPass折扣，高峰期折扣從2.50美元減至2.25美元（支付13.75美元），非高峰期從4.50美元減至4.25美元 （支付11.75美元）。
PATH基礎單次票價仍為2.75美元，但使用SmartLink卡的乘客從今年11月開始，10次票價將從21美元漲至25美元，從2020年11月開始再漲至26美元。
使用出租車或優步（uber）、來福（Lyft）等共享車的旅客進入機場須繳4美元，如同現在洛杉磯、舊金山，芝加哥和華盛頓特區已實行的那樣。
JFK和Newark AirTrain的票價自2000年以來一直沒有增加，現在則將從5美元漲到7.75美元。
增加收費之後，港務局10年資本總數將達到370億美元。港務局官員表示，由於通貨膨脹和市場成本狀況，需要增加資金維持正在進行的項目。而AAA官員則認為收費過高，反對增加收費。美國東北部地區AAA曾對港務局2011年的大幅增加收費起訴，對持有非紐約和新澤西州發放的E-ZPass，不能享受折扣表示不滿，更擔心今後通行費漲價與通貨膨脹掛鉤。
上週公布的PATH改進計畫預計耗資10億美元，將在新澤西和紐約舉行6次公開聽證會之後，於9月下旬進行投票。PATH改進計畫增加了對Grove Street和Exchange Place站的改造，以停靠更長的列車，以及使用計算機信號系統、購買新列車、改造現有機車等。
額外籌集資金中的16.4億美元將用於更換老化的紐瓦克機場單軌列車，使總成本達到20億美元。
因為建設成本增加，建設新的紐瓦克機場1號航站樓以取代A航站樓的項目還需要3.5億美元。但港務局表示，新航站樓投入使用後，其收入將支付這些費用。另外還將增加3,500萬美元，建設新的「2號航站樓」替換紐瓦克機場的B航站樓。
港務局還計劃投資5,000萬美元，用於電動汽車充電基礎設施，擬用電動汽車取代公共汽車和輕型車輛，減少污染。
如果您想發表評論或反對增加收費，可親自參加6次公眾聽證會，或於9月13日之前，在港務局的網站上留言。
新澤西州的三場聽證會時間、地點如下：
7月16日早8點，澤西市港務局辦公室，2 Montgomery Street，Jersey City（靠近PATH和NJ Transit輕軌站）。7月18日晚7點，伊麗莎白市紐瓦克機場一號航站樓重建擴建辦公室，79 West Jersey Street，Elizabeth。7月29日晚7點，希爾頓哈斯布魯克高地酒店，650 Terrace Avenue，Hasbrouck Heights。
PATH乘客還可以參加7月15日早8點，港務局官員舉行的第一次聽證會，地址：4 World Trade Center。 史坦頓島居民可參加7月22日晚7點，在史坦頓學院（College of Staten Island）威廉姆森劇院（Williamson Theater）舉行的聽證會，地址： 2800 Victory Boulevard，Staten Island。◇
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