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他收購共享單車送緬甸學生 城市垃圾獲善用

【大紀元2019年07月17日訊】(大紀元記者孫增敏綜合報導)被稱作「城市垃圾」的廢棄共享單車,變成了緬甸貧困孩子上學的便利工具。這項善舉的發起人——緬甸創業家丹頓溫認爲,一輛自行車也許是一個孩子改變命運的機會,他準備收購送出10萬輛共享單車,也希望更多人來支持他的「少走路LessWalk)」計劃。

本月1日,緬甸仰光奈代門村中學,52名住在學校3公里之外的貧困學生等到了屬於他們自己的單車。這些單車大部分是中國城市街頭常見的共享單車,只是二維碼掃描鎖變成了普通鑰匙鎖,車頭添加了前燈,車尾添加了後座,車架上則多了LessWalk的標誌。

 

LessWalk是邁克·丹頓溫(Mike Than Tun Win)創辦的非營利機構。出生在緬甸的他,自新加坡南洋理工大學畢業後,重返家鄉,發現緬甸仍是世界上輟學率最高的國家。

據聯合國兒童基金會(UNICEF)估計,緬甸僅是17歲青少年,就有半數沒讀過、或幾乎沒讀過書。儘管公共教育非常便宜,但由於人口居住分散,有超過60%的中小學生需要走很遠的路去上學。

而一輛二手單車,在當地的賣價折合300至500元人民幣,這是緬甸貧困家庭大半年的收入。從小學到初中、高中,路越來越遠,很多中學生不得不放棄學業。丹頓溫希望送給他們一輛單車。

2018年,中國、馬來西亞、新加坡等國的共享單車公司陸續關停或縮減市場,大量單車被廢棄。丹頓溫看到了機會。2019年3月他發起Lesswalk運動,確定了第一個1萬輛自行車捐贈計劃,並為此創立了同名公益組織。

 

他以每台15美元(約合台幣465元)的價格收購單車,為他們添加小車座,讓弟妹也可以乘坐。這些費用,有一半由資助商支付,剩餘則由他自掏腰包。

從6月中旬起,經過改裝的1萬輛共享單車,被陸續發放到緬甸鄉村的貧窮學生手中。

 

一位獲得單車的女孩,今年考了全緬甸大學入學考試藝術科目的最高分。她住在學校13公里外一個村莊,村裡沒有學校,甚至沒有電,如果沒有自行車,她只能輟學回家。

 

共享單車在中國大陸一度風光無限,最多時,近百家企業在200個城市集中投放超過2,000萬輛;首家共享單車品牌小黃車ofo,甚至開疆闢土到21個國家地區的250餘座城市。

很快泡沫破裂,共享單車公司相繼倒閉,共享單車被當廢鐵回收、一輛車15元人民幣「賤賣」的新聞屢屢出現,「單車墳場」照片不斷曝光。中央社去年9月也曾報導,台灣大學對中國共享單車公司oBike提起民事訴訟,原因是超過1,200輛違停單車堆在校內。

圖為中國大陸街頭被棄置的共享單車。 (STR/AFP/Getty Images)

丹頓溫曾親自到北京親自查看一個「墳場」,心痛之餘也看到希望,於是有了這場Lesswalk運動。

這位創業家不滿足於此,他希望更多朋友加入計劃,讓更多緬甸學生不再因為交通困難輟學;讓註定成為城市垃圾的單車,變成孩子們對抗貧窮、改變命運的良伴。

責任編輯:蘇明真