【大紀元2019年07月05日訊】（大紀元記者徐乃義台灣桃園報導）總統蔡英文、交通部長林佳龍在桃園市長鄭文燦、新北市長侯友宜不分「藍綠」共識下，5日一同至桃園市八德區捷運綠線G04站與捷運三鶯線延伸八德段LB14站的共構站地點視察，捷運三鶯線延伸桃園八德段可行性研究交通部已於今年5月17日審查通過，近期將送行政院續審，爭取行政院今年核定，續辦綜合規劃作業，加速建置北桃都會區捷運路網，打造北北桃一小時軌道生活圈。蔡英文總統視察捷運三鶯線延伸桃園八德段，侯友宜將爭取包含汐止民生線、五股泰山輕軌、八里輕軌、機場捷運A2a、A5a增站計畫等，加速推動。
桃園市政府捷運工程局長陳文德表示，捷運三鶯線延伸八德段的LB14站與捷運綠線G04站將會共構，未來地下車站空間規劃B1是穿堂層、B2是捷運綠線月台，B3為三鶯線延伸八德段月台，透過站內轉乘，八德到土城準點只要30 分鐘。陳文德說，桃園捷運綠線已於107年10月動工，土建工程GC01標正進行樁帽養護以及基樁施作；GC02標由中華工程公司團隊得標，在設計G04站體時將預留捷運三鶯線延伸八德段LB14站的地下站體空間；GC03標由互助營造公司團隊得標，兩個地下潛盾統包工程預計在10月份開工。捷運綠線工程全面啟動，總體工程進度略微超前，預計114年底陸續完工通車。
新北市捷運局指出，捷運三鶯線工程進度已達卅二％，，跨越國道三號的軌道橋梁，正逐步向中央分隔島推進，預計今年底完成閉合，全線十二個車站全在建造中，朝二○二三年完工努力中。。
新北捷運局長李政安說，三鶯線採中運量高架系統，路線跨越台鐵、高速公路各兩處，橫越三峽河、大漢溪、鶯歌溪等河川，工程難度極具挑戰性。其中，跨越國道三號鄰近三鶯交流道的路段，為克服腹地狹小的國道邊坡及長跨距橋梁工程，採用竹削護坡工法施作，井式基礎深度達卅七公尺、直徑十公尺，以及長度達一二五公尺的懸臂工法，難度甚高，目前軌道逐步向中央分隔島推進，預計年底完成兩端閉合。
李政安表示，三鶯線延伸桃園八德段由三鶯線鶯桃福德站（LB12）沿福德一路往西行進入桃園市，最後在LB14站與桃園捷運綠線G04站銜接，路線長度約3.88公里；通車後新北市民與桃園市民往來將更為便利。
陳文德表示，桃園市政府在捷運三鶯延伸八德段沿線周邊推動許多開發計畫，包括建置八德轉運站、規劃設置大安產業園區、大湳森林公園、大湳滯洪池改善工程以及社會住宅等，希望透過雙鐵共構帶動八德區整體都市發展，提供北桃通勤族更有效率且安全的交通運輸，未來也會持續與新北市政府定期召開北桃平台會議，推動雙邊合作，讓北桃園生活圈更緊密結合。
責任編輯：王愉悅
