【大紀元2019年08月10日訊】（大紀元記者黃思文澳洲編譯報導）澳洲國立大學（ANU）校監埃文斯教授（Gareth Evans）於8月1日建校73週年校慶之際，公佈了ANU大學新的總體規劃圖，表示在未來二、三十年內將進一步翻新和擴建校園。
校園內投資數百萬、年初完成翻新的Kambri區，只不過是總體規劃建設的前奏。除在伯利‧格裡芬湖（Lake Burley Griffin）修建新的國家研究學院外，ANU在Acton的校區將改建出四個新小區，新小區通過長廊與Kambri區相連。
據堪培拉時報報導，ANU總體規劃的建設將分三個階段進行。埃文斯教授說，該總體規劃圖以世界頂級大學為藍本，得到了大學和社區相關人士的大力支持。埃文斯用了一年半時間對校區規劃進行了諮詢，並要求把ANU校園的首次重塑計劃納入已有的首都行政區（ACT）和聯邦政府的城市規劃中。
埃文斯說：「總體規劃將為整個校園增添結構生機」，校區佈局會首次有規劃的銜接區，「這是我們以前從未有過的」。
新總體規劃重視ANU校園的歷史遺產價值，把歷史性建築、原住民文化遺址和桉樹林都考慮進規劃中。
ANU校園中心地段的道路將逐步取消或改道，變成只允許行人和自行車通行的綠色無車步行區，但服務性和殘疾人車輛仍可通過共用的慢速街道進入大學中心。
首都行政區政府在4月底啟動的新公交網絡中，取消了ANU校園的巴士線路，這一做法頗受爭議。因此ANU計劃在今年下半年試行校園巴士，方便學生通過校園巴士去搭乘公交巴士。
新規劃希望將輕軌引入校園，但拒絕把大學路（University Avenue）選作公交線路，理由是該路附近有地下停車場，附近的研究實驗室也會被電車的振動「干擾」。ANU表示，擬建的北線路（North Link avenue）已通過基本的工程可行性測試，可以通輕軌，希望藉此加強大學與市中心及附近機構，如聯邦科學與工業研究組織（CSIRO）之間的聯繫。
ANU校園停車難眾所周知，因此增加停車位和減少擁堵是規劃的另一個重點。停車場將從中心地帶向外部轉移，逐步延伸到周邊地帶。目前已經確定了13個潛在的多層停車場，預計第一個停車場在明年初開始建設，並於2020年9月開放。
首都行政區政府已同意再出售5塊地基給ANU大學，以滿足校園發展的需要。
ACT首席部長巴爾（Andrew Barr）也是ANU的校友，他表示會仔細研究ANU的新總體規劃，因為ACT政府承諾將把城市與大學更好的聯結起來。
巴爾說：「這種（大學與城市的緊密）聯結關係是堪培拉CBD發展的基礎，不僅關乎未來經濟，更是關係到未來文化和社會的發展。」
責任編輯：楊帆
