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迪士尼公車小確性 遭質疑救不了運量

台中市府推迪士尼彩繪公車行駛觀光景點,讓民眾感受到小確幸。 (台中市政府)

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【大紀元2019年08月16日訊】(大紀元記者黃玉燕報導)台中市府推迪士尼彩繪公車行駛觀光景點,讓民眾感受到小確幸。議員江肇國則在臉書貼文,指出今年公車運量與去年同期相較、連4月下滑,衰退幅度恐愈來愈大,要求市府擬出務實的交通政策。對此,市府交通局長葉昭甫表示,為調養公車體質,逐步進行免費乘車補貼制度調整,雙十政策預計2020年實施;而今年運量僅統計至6月,下半年度還有多項政策施行,運量微幅增減屬常態,希望外界勿過早下定論。

「靠維尼救公車運量?」江肇國指出,台中市公車公車免費政策施行近8年,搭乘人次有明顯提升,前市府免費里程加碼至10公里,公車開進谷關,滿足當地民眾需求;整體搭乘率超過6%,年運量超過1.36億人次;反觀今年公車運量3-6月連續衰退,6月份和1月份相比,更大大減少了45萬人次。獅子王、巴斯光年、小美人魚、小熊維尼都很可愛,大小朋友搭到這樣的彩繪公車會很開心,可惜靠這種小確幸救不了公車運量的不斷下滑,他批市府是不是劃錯重點了?

交通局表示,台中市2015年7月起,市公車實施10公里免費,市府透過路線調整、新闢等方式,以及「里程為主」的補貼方式,促使客運業者在偏鄉投入相當多班次服務,公車行駛總里程數也從100年度3454萬公里(運量0.55億人次)、104年度6820萬公里(運量1.33億人次),至107年度7344萬公里、運量1.36億人次。

葉昭甫則表示,過去10公里免費採取的里程補貼與公車路網改革措施,雖照顧偏鄉民眾,但整體公車營運效率下降也是不爭的事實。為調養中市公車體質,交通局正逐步進行免費乘車補貼制度調整。

葉昭甫說,下半年開始恢復採取「人次補貼」機制,鼓勵客運業者增加載客,預期下半年可讓運量恢復成長動力。此外,10公里免費政策不變,交通局也將今年定為「台中市公車的基礎環境改善年」,市區公車補貼制度會逐步由「里程為主」調整為以「人次為主」的方式計算。

此外,免費公車補貼制度的調整,將促使客運業者依據市場機制與民眾需求,檢討駕駛員工時與發車班表,並要求檢討人力與車輛分配,及各路線營運績效,引導公車路網均衡發展,刺激公車運量再成長。

交通局表示,也與客運業者多次溝通,完成補貼制度的調整,從今年7月開始實施,班次調整與相關稽核方案也準備中。

責任編輯:陳真

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