【大紀元2019年08月25日】（大紀元記者季薇多倫多編譯報導）剛剛過去的週末，多倫多繁華的Danforth Ave街道一改往日車輛川流不息的景象，取而代之的是在鮮花夾道的大街上，單車族悠閒地騎車，孩子們席地玩耍，還有居民在街邊小憩。
據《多倫多星報》報導，這是非營利組織8 80 Cities展開的一個試點項目。在Danforth Ave街道的Woodbine和Woodmount Ave大道之間，從帶路邊停車場的4條車道，改為2條車道，外加用盆栽鮮花和木箱鮮花間隔的自行車專用車道；自行車道刷上了綠色油漆，專為單車族使用；行人的空間也更開闊。
與平時大不相同的是，車輛不再停泊在兩邊路上。取而代之的是，在自行車道和人行道之間，放著桌椅，供人們小憩；孩子們則坐在街邊，忙著剪剪貼貼，製作自己喜歡的手工。車道的減少放緩了車輛的穿行，人、車都相安無事。
試點雖然在週六（8月24日）下午結束，但8 80 Cities表示，他們的目的是向人們展示更安全的街道設計原則，即優先考慮弱勢的道路使用者——行人和單車族。
數據顯示，今年多倫多已經有22名行人、5名單車族命喪大街。8 80 Cities稱，每隔3個半小時就會有行人被車輛撞上。
長期以來街道安全倡導者一直在呼籲改善多倫多市中心的基礎設施，例如建設分隔的自行車道，在兩個路口之間添增方便行人的斑馬線等，以減少受傷風險。
8 80 Cities執行董事阿曼達·奧羅克（Amanda O’Rourke）表示，試點項目從某種程度上證明了，快速實施這些變革是多麼容易的事情。
整個週五和週六，8 80 Cities成員都在收集路人和用戶數據反饋，以衡量試點的有效性。奧羅克表示，他們計劃提供數據，以幫助市府在未來決定Danforth Ave街道基礎設施建設時做出明智的決策。◇
Hey Danforth Ave. Community! We are back today with our temporary vision-zero street makeover from Woodbine to Woodmount. Join us for a fun Saturday, from 10:00 am to 3:00 pm and enjoy the beauty of complete streets. #880streetdanforth #VisionZero #danforth pic.twitter.com/vkyaMff0z8
— 8 80 Cities (@880Cities) August 24, 2019
責任編輯：文芳
