【大紀元2019年09月10日訊】（大紀元記者王亦笑德國報導）德國保險業協會（GDV）近日公布了413個汽車註冊區域的年度理賠資產負債表，並按照事故率劃分了區域的風險等級。對於德國的許多司機來說，所在地區風險等級的改變，可能會帶來車險保費的變化。
420萬車主的保費會變貴？
在德國，每個車主都要上「事故責任險」，也稱機動車第三方責任險（Kfz-Haftpflichtversicherung）。這種保險意味著，車主如果撞了別人的車，保險公司負責維修賠償別人的車，車主自己的車則需要自己出錢修理。
這種保險劃分有12個風險區域等級，等級越高風險事故率越高，相應的保費就越高。這次有50個地區被調高了風險等級，涉及420萬車主，他們的車險保費可能會增加；有54個地區被降低了風險等級，涉及510萬車主，他們的車險保費有望減少；還有3200萬車主的保險費不會因此產生變化。
另外，還有一種汽車「雙保險」（Kaskoversicherung）。這不是法律規定必須上的，但很多車主都會選擇此項服務。雙保險又分為「部分雙保險」（Teilkosko）和「全部雙保險」（Vollkosko）。
部分雙保險是汽車並非人為受損，而是被石子或冰雹砸了，保險公司負責賠償。這項保險有16個風險等級的劃分。全部雙保險是無論天災人禍，保險公司都負責賠償雙方的車。這項保險劃分為9個風險等級。就「雙保險」而言，大約有330萬車主的保費會因此提高，280萬車主的保費有望降低。
當然，影響保費的因素有很多，但是將來車主所在地區的風險等級將作為重要的參考因素。在之前的合同到期後，保險公司會依據地區的劃分重新擬定合同。如果由於區域的風險等級變化了，而導致車主的保費有所增加，那車主有特殊的解約權。
不同地區的風險等級
通常大城市的風險值較高，保費也較貴。有些人從小地方搬到大城市，以為不更換車牌，保費就不會有太大變化。其實，保險公司是根據車主的居住地來計算保費，而不是車牌的登記地。所以從風險值很低的小地方搬家到風險值很高的大城市，通常車險保費也會增加，有時甚至會增加兩三百歐元。
根據德國保險業協會的評估，勃蘭登堡州的烏克馬克（Uckermark）地區風險值很低，大約比德國平均水平低1/3；而柏林正相反，風險值比平均水平高出1/3。下面具體看看各地區的評估。
- • 巴登符騰堡州：就事故責任險而言，在570萬輛車中，大約有130萬輛的風險等級會被調高，其中包括在海爾布隆（Heilbronn）和烏爾姆（Ulm）的車。對於在卡斯魯爾（Karlsruhe）和海登海姆（Heidenheim）的83萬輛車，風險等級則被降低了。
就雙保險而言，在480萬輛車中，有300萬輛車的風險等級調高了，110萬輛車的風險等級降低了。
- • 巴伐利亞州：在巴伐利亞，有14個地區的風險等級降低了。也就是說，這些地區的近百萬車主的車險保費有望減少。這裡指的是事故責任險，而雙保險基本不變。
不過，也有11個地區的風險等級升高了，50萬車主的保費可能會增加。風險等級最高的城市是英格爾施塔特（Ingolstadt），最低的是克羅納赫（Kronach）。
• 柏林：柏林地區整體的風險等級都很高，事故責任險和全部雙保險的風險等級都達到最高級，分別是12級和9級。部分雙保險的風險等級也達到11級（最高16級）。
• 黑森州：對於該地區83%的車主而言，保費沒什麼變化。黑森州風險等級最高的城市是奧芬巴赫（Offenbach），幾乎比德國平均值高出32%。威斯巴登和法蘭克福的風險等級也都很高。
• 梅克倫堡 – 前波莫瑞州：總的來說，梅前州的風險等級都不高。其中，首府什未林（Schwerin）的風險值最低，只有1級。施特拉松德（Stralsund）、新勃蘭登堡（Neubrandenburg）、梅克倫堡湖區以及西波美拉尼亞–魯根地區（Vorpommern-Rügen）的風險等級也有所降低，這使大約30萬車主受益。
• 北萊茵 – 威斯特法倫州：北威州大約140萬車主的保費有望降低，但也有79萬車主的保費可能增加。大約670萬車主的保費不會有太大變化。
亞琛（Aachen）的很多街區風險等級只有1級。風險等級最高的城市是埃森（Essen）。
- • 薩克森 – 安哈爾特：薩安州14個地區中有10個地區的風險等級屬於最低等級，大約110萬車主從中受益。而安比縣（Anhalt-Bitterfeld）、威騰貝格（Wittenberg）和 薩勒縣（Saalekreis）的風險等級則有所升高。
責任編輯：周仁
