【大紀元2019年09月12日訊】（大紀元記者戴寧澳洲阿德萊德編譯報導）自智能手機時代以來，有關手機分散駕車者注意力的法規將首次被重寫，以跟上新技術的步伐。南澳汽車協會（RAA）希望放鬆對駕車者使用手機的全面禁令。
據廣告人報（The Advertiser）報導，新法規正由國家交通委員會（National Transport Commission）起草。該委員會促請各利益方就如何使相關法規更現代化發表評論。
現有的國家道路規則可追溯到1999年，這是在觸屏智能手機出現之前。新法規將首次專門針對諸如智能手錶等提供許多安全功能但至今未被納入立法的新技術。
在向國家交通委員會提交的一份意見書中，RAA向該委員會建議了「混合」模式。其建議將保持現行對駕車者使用手持手機的禁令，但允許適度使用安裝在底座上的手機，並允許駕車者更多地使用導航功能和語音控制技術，如智能手錶、筆記本電腦文本和電子郵件等。
RAA發言人芒頓（Charles Mountain）表示，除了駕車者是被新技術所分散注意力之外，新法規會對於其它分散注意力事物的管制更為嚴厲，如車內的兒童和動物。「這些法規將使人們更清楚能做什麼和不能做什麼。」他說，「現行立法對智能手錶等新興技術無效。」
芒頓說另一個問題是，目前的法規主要集中在新技術對人的分心上，但忽視了其它因素，例如後座的兒童在爭吵，或駕車者做白日夢等。
在擬議的一項變更中，駕車者如將目光離開道路超過兩秒鐘就是違法的，例如管教孩子、從地上撿東西、讀書或寫字等。
2018年國家交通委員會發現在某些情況下，使駕駛更安全的軟件輔助工具是被現行所禁止的。隨後，對這些法規進行了改進。「創新技術難以區分某些功能是會分散駕車者的注意了，還是會改善安全性。」
在現行道路規則中，根本沒有涉及許多設備和手機上的許多功能。
UberX司機通過點擊其手機屏幕接受客戶，駕車者通過點擊屏幕跳過Spotify上的歌曲，或使用語音控制來獲得基本電話功能——這些舉動目前是被禁止或限制的，但國家交通委員會已提議它們成為合法的。
許多專家認為這些功能並不比在汽車音響系統上的換電臺頻道更令人分心，而換臺是允許的。同樣，許多一觸式現代導航功能在新法規下被認為是安全的。
然而，目前允許出租車司機在駕駛時輸入地址，但在新法規下這將是不合法的。
責任編輯：陳紫雨
