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汽車業不景氣多家大廠缺席 環保人士抗議不斷

法蘭克福國際車展艱難舉辦

9月14日,法蘭克福國際汽車展對外開放第一天,上萬人參加了法蘭克福環保人士組織的抗議活動。組織者稱,在高速公路上騎自行車的示威者達1.8萬人。(DANIEL ROLAND/AFP/Getty Images)
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【大紀元2019年09月17日訊】(大紀元記者余平德國報導)兩年一度的法蘭克福國際汽車展從9月12日至22日在德國金融重鎮法蘭克福登場。今年的車展可謂主辦方頂著內外巨大壓力艱難舉辦的。汽車業自身不景氣,國際經濟大環境緊張,而環保人士又在展覽內外組織多項抗議活動,阻止車展正常進行,使車展辦得更困難。

目前,美中貿易戰劍拔弩張,很多大廠家本身就在美國有生意,本身就已經被陷入貿易戰的對峙中,同時美國又威脅向歐洲進口車課以重稅,德國汽車業陰雲密布,面臨重重困境。

另外,今年全球4大汽車製造商有3家決定不會參加法蘭克福車展,即法國與日本合資的雷諾-日產-三菱汽車集團聯盟(Renault-Nissan-Mitsubishi)、日本的豐田(Toyota)和美國的通用汽車(General Motors)。還有其它重量級的汽車製造商,如意大利-美國的飛雅特-克萊斯勒集團(Fiat-Chrysler),法國的標誌雪鐵龍集團(PSA)也不參展,也有部分最知名的奢華品牌也是如此。

展廳裡今年顯得空蕩蕩的,參展車商的展台也縮小規模。主辦方表示,「從來沒有那麼多汽車製造商取消參展。」「法蘭克福車展已變成一項充滿問題的商展。」

另外一方面,環保人士抓住國際車展的機會,大力宣傳環保主義,要求汽車行業「掉頭」,同時向政界施加壓力。

9月14日,法蘭克福車展向普通遊人開放的第一天,法蘭克福市內爆發了大規模的抗議活動。抗議者在展廳內也隨機舉行各種個人抗議活動。

警方稱,星期六的示威者約有1.5萬人,其中1.2萬人參加了在高速公路上騎自行車的抗議活動。組織方則表示,示威者共2.5萬人,其中7000人步行,1.8萬人騎自行車。星期六下午,部分高速公路A661以及A648為抗議者使用,一度被封鎖。

9月20日,有數百人身穿白色隔離服在車展入口處靜坐、打橫幅,他們至少封鎖了兩個入口處。車展主辦方及時疏導遊人從其它入口進入。

抗議者針對德國汽車業,同時也針對德國政治。他們要求,優先步行及自行車道建設,擴建公交車及鐵路運輸,目標是到2035年實現氣候中立的交通。示威者要求德國政府出台相應的環保措施,力求打造氣候又好的、乾淨的、具有生存價值的城鎮。

德國政府9月20日將推出有關氣候的措施方案。

責任編輯:周仁

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2019-09-17 5:23 PM
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