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【大紀元12月21日訊】親愛的，路特主任：
我現在跟您寫信是有關紐約市文通運輸處格蘭街班車提出的修改服務的建議﹐班車在格蘭街站和西四站之間行駛。我被告知從2003年5月開始您想把班車的服務從兩輛車減少到一輛車，這樣會大大地增加兩班車之問的等待時間。這種地鐵服務的作法是不可接受的，這將嚴重影響往返於曼哈頓的華埠和下城東區的乘客。我強烈請求您重新考慮這一不恰當的決定。
您已經知道﹐去年早些時候我提出了一些緩和交通的措施，在修建曼哈頓橋工程階段，在曼哈頓下城地區的格蘭街站增加其他交通工具服務。其中的一個措施是把原先計劃的在格蘭街站和百老匯、拉菲逸街站之間的臨時地鐵班車延長到西四街站﹐從格蘭街站下來的乘客能換上開往紐約市更多地區的更多線路。2001年6月14日在我辦公室召開的會議上，卡里寇(Kalikow)主任說等到63街的連接路段修好之後就將有可能把班車延長到西四街。當2001年12月16日班車延長的時候，華埠和下城東區的乘客、居民和商家們都非常高興。
我感到非常驚愕大都會捷運總署竟然要在這個公共交通運接線路的命脈上減少服務班次。每一天都有數千名乘客從格蘭街站下來，換乘班車﹐站臺上擁擠的現象已接近承受極限。我們所需要的是增加服務。而不是減少服務。
我再一次要求您﹐至少要保持格蘭街站已有的兩班單。否則您就違背了您對乘客和華埠以及下城東區社區的居民所作的承諾。我等待著您的回信。
真誠的，
州眾議員院議員
西頓．蕭華(http://www.dajiyuan.com)
