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【大紀元4月6日訊】自今年四月一日開始﹐新州捷運Trdnsit 的火車和公共汽車的票價平均上漲10%﹐這是11年以來﹐NJ Trdnsit 首次提昇票價。
由於定價策略的變化﹐一些乘客將面臨更大的票價上漲幅度。比如紐瓦克(Newark) Penn Station 到紐約Penn Station 的單程票價由2.5元調至3.30元﹐漲幅達30%。上漲後的票價同紐瓦克Broad Street 車站到曼哈頓的票價相同。另外﹐交通高峰期上午6點到10點間乘坐開往紐瓦克Broad Street﹐紐約Penn Station及霍伯根(Hobokon) Terminal 四個車站火車的乘客﹐以及在下午4 點至8 點乘坐駛離上述四個車站火車的乘客將不再享受非高峰時間折扣價格的待遇。在今年一月﹐NJ Trdnsit 的官員說他們需要用提昇票價後所獲得的三千八百萬元的收入來彌補一億六千九百萬元的財政赤字。其它一億三千一百萬元的短缺資金將通過增加州財政援助來獲得。
但是州長剛剛公佈的預算中沒有給新州捷運提供任何額外的資金來彌補赤字。新州捷運 的官員說他們正努力通過其它方式來獲得資金﹐其中包括提高停車費等。此外﹐新州捷運還取消了從紐瓦克Penn Station 到紐瓦克國際機場的Air Link 公共汽車的服務。州交通廳發言人萊斯木森(Rassmussen) 說﹐該項服務由在紐瓦克機場新建的火車站來代替。
此外﹐新州捷運官員說將運用聯邦政府提供用於購買零件和設備的維修基金來彌補財政短缺。但是此做法受到了交通運輸專家的猛烈批評﹐他們指責新州捷運 將一些主要項目的資金轉移到基本運作支出費用方面了。
萊斯木森說其它彌補財政短缺的方式還包括凍結一些空缺的職位﹐解僱12名管理人員。公共汽車使用價格較低的柴油及推遲一些非關鍵性的維修工作。(http://www.dajiyuan.com)
