汽車維修問與答:氣溫零下時方向盤變緊

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【大紀元2020年01月11日訊】汽車維修問與答

讀者Grace問:李師傅您好!

我的車是2005年BMW X3 2.5L,電瓶沒電後更換了電瓶,車是老版本不需要註冊電池。現在前雨刮刷和車窗不工作,保險和繼電器都已經測試過正常。您能提供些維修建議嗎?非常感謝。

 

李進答:Grace您好,我感覺還是出在汽車的電腦上。

因為這是個電氣問題,還是需要懂得電的師傅來診斷。自己做也行,但是需要使用萬能表。Wiper的繼電器通常是棕色的。如果Glove Box那裡的保險絲盒都檢查過了,那就不是保險絲問題。

比如,車窗不工作,需要檢查是否有電到車窗的馬達那裡。如果有,則是馬達問題。如果沒有,則是電沒有到。然後繼續往前跟踪,看看控制車窗的繼電器那裡是否有電。如果沒有,就是繼電器沒有通電。那就要繼續檢查繼電器的控制端那裡是否有控制信號?控制信號是接去開關那裡,或者電腦那裡。這個就需要線路圖和其他的資料才能進一步診斷。

還有可能是GM5車艙功能控制器。這個控制器還控制門鎖,行李艙蓋鎖,車艙照明,等。如果它壞了,就需要更換。

 

讀者Jing問:李師傅好!我家那輛2005年豐田Sienna V6剛走了十萬公里,其它功能都算正常,只是氣溫在零下時,發動車子後方向盤就會變得很緊,轉動時還會發出「嘰嘰」的響聲,但只要轉動幾下後就會變得正常。巳去作過幾次修理,只是沒有得到什麼改善,故特向您請教,萬分感謝!

 

李進答:Jing您好,可能需要檢查一下帶動助力轉向泵的皮帶,高壓管(High Pressure Hose),同時也檢查一下助力轉向泵內的油(Power Steering Fluid)是否足夠。最後才檢查泵(Power Steering Pump)和轉向器的齒條(Rack & Pinion的Rack)。

 

李進

具三十餘年汽車維修保養經驗,對汽車買賣也很熟悉。
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