【大紀元2020年01月17日訊】（大紀元記者穆華德國報導）與中國和美國電動汽車銷售市場降溫的情況不同，在歐洲人們對電動汽車的需求日益增加。最新的一項調查顯示，2019年德國的電動汽車銷售市場快速發展，成為世界第三大市場。
據機動車管理中心（CAM）的數據顯示，2019年德國市場新註冊的電動汽車達到10.9萬輛，與2018年（6.8萬）相比增幅超過50%。
此外，電動汽車在總體汽車市場上的份額從2%增加到3%。據統計，其中58%是純電動汽車，42%是插電式混合動力汽車。
該調查顯示，2019年德國成為了世界第三大電動汽車銷售市場。前兩名分別是中國和美國。在歐洲範圍內，德國超越了挪威，成為歐洲第一。2019年挪威新增電動汽車8萬輛，增幅為10%。在挪威，每兩輛新增的汽車中就有一輛是電動汽車。而且這些電動汽車中，純電動汽車占76%。
為了滿足該領域發展的需要，德國汽車工業聯合會（VDA）呼籲聯邦政府在交通配套設施擴建和新能源方面投入更多資金。
機動車管理中心的負責人布拉茨爾（Stefan Bratzel）認為，電動汽車增多的主要推動力是德國的排放標準，製造商必須遵守這些政策。此外，在選購電動車上，未來汽車製造商將為消費者提供更多選擇。
去年11月，德國聯邦政府與汽車行業代表舉行汽車峰會。政府的目標是到2030年計劃修建100萬個充電樁。目前，德國約有2萬充電樁，而且分布不平衡，鄉村地區極少。政府還要提高對電動汽車的補貼等。
波士頓諮詢公司近日發布的一項調查顯示，預計到2030年，在全球範圍內電動汽車的銷量將會首次超過傳統汽車。這裡的電動汽車是指純電動汽車以及混合動力汽車。人們對於減少排放的呼聲日益高漲以及電池成本的下降將是推動電動汽車發展。該機構估計，2014年至2030年期間，電池價格將降低80%。
上萬工作崗位受威脅
電動汽車的快速發展帶來的另一個後果就是工作崗位流失的問題。隨著傳統汽車像電動汽車方面的轉型，汽車工業聯合會粗略估計，到2030年傳統汽車領域有可能減少8萬至9萬工作崗位。如何儘量保障這些員工的飯碗，也需要德國政府和汽車企業共同研究。
據《世界報》報導，杜伊斯堡埃森大學的汽車研究中心的調查顯示，汽車行業的轉型可能會導致12.5萬工作崗位被削減。德國國家機動車未來平台（Nationalen Plattform Zukunft der Mobilität）的預測更加悲觀。如果未來幾年德國電動車競爭形勢持續嚴峻、需要大量進口電池部件和電動車，那麼很可能會導致德國相關行業的工作崗位大量減少。在極端情況下，甚至可能有41萬崗位面臨著消失的風險。
此外，該機構還認為，即使德國的電動汽車發展良好，傳統汽車製造業中的工人也還是面臨著失業危險。因為傳統汽車行業包括完整的供應鏈，還有成熟穩定的就業機會。目前看來，新興的電動車產業能提供的就業機會仍然比不上傳統汽車行業。
責任編輯：余平
