【大紀元2020年01月29日訊】（大紀元記者李凡綜合報導）野村國際公司（Nomura International）預計，中共病毒（新型冠狀病毒）對中國經濟增長的打擊可能要比2003年SARS爆發更嚴重。
美中貿易戰暫時停火後，北京原本指望中國新年「黃金週」掀起的一股消費熱潮能夠推動放緩的中國經濟。但現在看來，這已不可能實現。
據彭博社報導，由盧婷（Lu Ting，音譯）領導的野村經濟學家們在一份給客戶的報告中寫道，中國第一季度的實際GDP增長可能和去年第四季度的6%相比，有「實質性下降」。2003年SARS爆發時，當年第二季度的中國經濟比第一季度下降了2%。野村認為，中共肺炎給中國經濟帶來的跌幅可能要比2%還要大。
野村預計，中國的政策制定者可能會為企業提供信貸支持，尤其是受疫情打擊嚴重的企業主。「然而，這些措施不太可能會扭轉（中國）經濟狀況，因為病毒爆發可能會進一步削弱國內需求，從而使即將到來的政策放鬆效果減弱。」野村說。
該病毒的傳播及其在世界範圍內引發的旅行限制也將波及全球經濟。多國已經停止或減少中國往來的航班，中國遊客必須待在國內以及供應鏈的中斷，都會波及全球經濟。
在中國各個地區中，病毒爆發地武漢正在遭受最大的經濟打擊。為阻止該病毒的傳播，當局封鎖了這座擁有1100萬人口的城市。現在武漢大街上一片空，數百萬人被與外地孤立起來。
美國PNC金融服務集團高級經濟師葉文斌（Bill Adams）也認為中共肺炎將會打擊中國經濟增長。
葉文斌告訴美國之音，「對旅行的限制、對商業活動的限制，以及限制消費者支出的團體活動，再加上製造業推遲中國新年後的復工都會拖累經濟的增長。」
與2003年SARS疫情爆發時相比，現在的中國經濟對消費者支出和服務業的依賴程度要高得多。這使得中國經濟面臨的下行風險更大。《華爾街日報》的報導說，官方數據顯示，消費支出在中國整體經濟中的占比略超50%。
而眼下疫情的快速蔓延使其對中國經濟的影響正從消費支出擴大到製造業和其它產業。
武漢是中國的工業重鎮，年經濟總量為2140億美元，占全中國GDP的1.6%。作為華中地區重要的物流、汽車和鋼鐵製造中心，武漢「封城」只能對旅行和生產中斷產生更大的影響。通用汽車、日產和本田都在武漢設有工廠，啤酒製造商百威英博也在武漢有廠。《華日》援引澳新銀行經濟學家的話報導，如果疫情導致生產進一步中斷，「武漢的整體工業生產可能會受到拖累。」
野村表示，上海，浙江，江蘇，廣東和重慶，都是中國的製造中心。這些地區幾乎所有公司被禁止在2月9日之前恢復運營，這突顯了對工業生產即將產生的打擊。#
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