【大紀元2020年10月15日訊】（記者陳安編譯報導）10月14日（週三），西捷航空宣布，暫停向加拿大東部城市提供服務，如果聯邦政府不加緊支持陷入困境的航空業，則將有可能取消更多航線。
這家總部位於卡爾加里的航空公司計劃，飛往蒙克頓（Moncton），弗雷德里克頓（Fredericton），悉尼，夏洛特敦（Charlottetown）和魁北克市的所有航班將在11月2日結束，而飛往哈利法克斯（Halifax）和聖約翰的航班將「大幅減少」。這將削減每週超過100個航班，佔目前從大西洋地區起飛的80％的座位量。
西捷航空首席執行官埃德·西姆斯（Ed Sims）表示，航線「無限期」暫停，這將導致大西洋省100名西捷航空員工失業。
自病毒大流行爆發以來，西捷航空已中斷了許多美國和國際航線，此次標誌著該航空公司首次暫停了加拿大國內航線。 該航空公司此前曾承諾為其所服務的38個國內城市保持「關鍵的經濟命脈」，但西姆斯表示，該航空公司的財務狀況意味著這不再可能。
「在正常情況下，我們每月要接待超過200萬名客人。自3月份大流行以來，我們總共接待了超過100萬名旅客。我們70％以上的飛機仍停在地面上。」 「建立強大的加拿大航線使其具有高度競爭地位用了數十年的時間，在過去的8個月中，我們開始看到這些努力正在瓦解。」
西捷航空辦公廳主任理查德·巴特雷姆（Richard Bartrem）表示，特別是在大西洋地區，旅客載運率同比下降了90％。
不過，巴特雷姆（Bartrem）表示，削減路線的決定並不輕鬆。西捷航空（WestJet）於2000年進入大西洋市場，此後一直在穩步發展中，僅自2015年以來，該地區每年就增加了70,000個席位。
值得注意的是，該航空公司曾致力於發展哈利法克斯業務，2016年為倫敦蓋特威克機場，巴黎，格拉斯哥和都柏林提供不間斷的跨大西洋服務，成為大西洋通往歐洲的門戶。
巴特雷姆強調，「這是艱難的一天，我們完全希望能回到這些地區，但何時實現是個問題。」
近幾個月來，西捷航空和加拿大航空一直在懇求聯邦和省政府放鬆與病毒相關的旅行限制。 巴特雷姆說，聯邦要求回國的國際旅行者即使沒有症狀也必須隔離14天，這大大影響了航空旅行。
此外，第三方，如機場當局和空中交通管制組織NAV Canada，已經提高了收費，以彌補在病毒大流行期間增加的成本。這些費用附加在機票價格上，進一步降低了加拿大人的飛行慾望。
巴特雷姆說，加拿大是世界上為數不多的幾個司法管轄區之一，在病毒大流行後，還沒有宣布政府對航空公司的支持。如果沒有這種支持，西捷航空可能被迫在未來幾個月內退出更多的加拿大市場。
P.E.I.省長丹尼斯·金（Dennis King）也呼籲聯邦政府採取緊急行動，以支持通往愛德華王子島的航線。
「不到一年前，西捷宣布將服務擴展到P.E.I.。我們對增長的前景以及與加拿大其他地區的緊密聯繫感到興奮。如今，島民空中交通受限，這直接影響了家庭和企業。」
責任編輯：趙明月
