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蘇貞昌支持宜蘭到羅東鐵路高架化

行政院長蘇貞昌視察「宜蘭到羅東鐵路高架化辦理情形」林佳龍部長與林姿妙縣長陪同(宜蘭縣政府提供)
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【大紀元2020年10月19日訊】(大紀元記者謝月琴台灣宜蘭報導)行政院長蘇貞昌10月19日視察「宜蘭到羅東鐵路高架化辦理情形」表示中央支持「宜蘭段-羅東段」鐵路高架化,請交通部就經費方面優予從寬;另一方面對於高鐵延伸宜蘭案,院長表示他樂觀其成,須經專案評估。對於宜蘭交通建設,院長期盼中央、地方合作,讓宜蘭大大發展,讓臺灣更好。

蘇貞昌院長在政務委員吳澤成、交通部長林佳龍等人陪同下抵宜蘭視察宜蘭至羅東鐵路高架工程,他在宜蘭後火車站旁的台鐵局機務段聽取鐵道局有關宜蘭羅東鐵路高架、東部快鐵及高鐵延伸相關簡報。

蘇院長以高雄至屏東潮州鐵路高架化為例表示,當時高雄鐵路機廠移到屏東潮州,從潮州發車,火車從一天64班增加到166班,平交道成天「噹噹噹」響、柵欄每天放下多達百餘次,造成都市停擺癱瘓。當年他擔任行政院長,深知屏東人困擾,且從高雄到屏東潮州的鐵路經常一段平面、一段高架,「好似不用買票就天天坐雲霄飛車」,因此他宣布該段鐵路全部高架化。如同今日的宜蘭,若宜蘭到羅東鐵路全線高架,就不會一段平面、一段高架的起起落落,可縫合整個城市,也可利用地面多出的土地空間。高架化後,沿路車站也可翻新,將改建4處車站(宜蘭 二結 中里 羅東)、新設1處縣政中心車站,等同宜蘭將有5處新車站,拆除9個平交道及4座陸橋。因此,請交通部就「宜蘭段-羅東段」鐵路高架化,給予宜蘭大大支持,讓宜蘭交通方便。至於經費部分,考量宜蘭財政困難,雖有全國經費的運算機制,但若可減少宜蘭的經費負擔,也請交通部優予從寬。

另鐵路高架化建設總經費約252.09億元,由中央負擔197.70億元、地方配合54.39億元,囿於地方財力經費有限,經林姿妙縣長於會中說明努力爭取,蘇院長請交通部協助降低宜蘭縣府負擔比例。

責任編輯:筱珮

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