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台鐵成功站斷軌案 林佳龍:擴大懲處

臺中成功站附近斷軌44公分延誤通報,還有列車通過,震驚全國。交通部長林佳龍22日表示,要求在兩週內以專案小組展開調查。(大紀元資料照)
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【大紀元2020年10月22日訊】(大紀元記者吳美蓮台灣台北報導)台鐵成功站斷軌風波延燒,該起事件存在多項爭議,包括:台鐵延誤通報險釀危險,以及台鐵通報裂紋公分數與運安會調查有所不符,與台新購巡檢車5年未啟用等。交通部長林佳龍22日表示,台鐵局長張政源必須負起督導責任,要求台鐵2週內以專案小組的方式展開調查,並在接著的1週內擴大懲處與追究責任。

台鐵5月19日在台中成功站附近斷軌44公分,發生延誤通報的狀況,並有高速列車通過,交通部長林佳龍對此感到震怒,並要求台鐵展開調查,並提高懲處等級。

林佳龍22日受訪時表示,關於該起鋼軌斷裂事件,他是在聽取台鐵安全簡報時才發現。他說,最早是在三月時,鋼軌出現裂紋,但在第一時間沒有落實標準作業,而到5月19日時,鋼軌的裂紋擴大病斷裂,台鐵在處置過程時,有半小時讓列車通過。

林佳龍說,這是相當危險的,對此台鐵局長張政源要負起督導的責任,對於該起事件的通報,問題是出在哪個環節,要求在兩週內以專案小組展開調查,並在接著的一週內擴大懲處追究責任。

林佳龍說,在處理過程裡,台鐵顯然有重大疏失,對於他們所展開的調查,除要求配合運安會提供最詳實的資訊外,在行政調查的部分,希望能釐清事故面貌,並擴大咎責與加重懲處。特別是巡檢的事情,涉及到整個作業程序 以及人員訓練,這不是空有規定,也已要求台鐵全面檢視既有標準程序,並加強對人員的考核。

而針對台鐵其它涉及到彎道的鋼軌,林佳龍表示,要求台鐵加速全面檢查;台鐵的巡檢車已經過期10年,新採購的巡檢車5年卻未啟用,這也將影響到巡檢的速度,林佳龍說,現在已經決定解除契約,而在新的巡檢車到來前的過渡期間,除加強人員的巡檢,也要加速採購, 並以緊急特別預算的方式予以處理。

立法院交通委員會22日審查110年度中央政府總預算案關於交通部鐵道局及所屬單位預算,多名立委關切台鐵該起斷軌事件。由於該事件台鐵起先通報為3到4公分的斷軌,直到國家運輸安全委員會調查後發現是44公分斷軌,國民黨立委魯明哲表示,為何一開始對於斷軌的長度認定有落差?

台鐵局長張政源表示,當天司機通報疑似斷軌後,就有人去現場觀看,當時用無線電通報「目測約30公分」,但聽的人聽錯為3、4公分,因此一開始的斷軌長度是誤報。

立委林俊憲則表示,難道沒有死傷就屬於行車異常?這根本是台鐵內部管理的嚴重問題,巡軌車還過期10年,新車買了5年無法驗收,這就是台鐵的弊病。

張政源指出,這件事故就是內部人員沒有按照標準作業程序通報,現場工務所主任接到通報後,也沒有下達要更換的指令,也沒有往上呈報處理,目前也已經有行政處分跟調職,但這件事情各級主管都有督導責任。

責任編輯:呂美琪

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