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台鐵通勤電聯車抵花蓮 交通部:安全不打折

台鐵EMU900型通勤電聯車,由韓國樂鐵與曾設計法國高鐵TGV的MBD Technologies工業設計團隊合作打造,首2列24日抵達台灣,在花蓮港8號碼頭上岸。(詹亦菱/大紀元)
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【大紀元2020年10月24日訊】(大紀元記者詹亦菱台灣花蓮報導)台鐵斥資253億元採購520輛號稱「地表最美區間車」EMU900型列車,首批2列、20輛車廂24日在花蓮港交車,交通部政務次長陳彥伯要求台鐵局,軟硬體應同步提升,提供人、車、路服務,除了美麗的外表,強烈要求台鐵局在有關安全的落實上,是不可打折扣、無法妥協、不可推卸的責任。

新車迎車儀式在花蓮港8號碼頭舉行,包括陳彥伯、台鐵局長張政源、立法院交通委員會召集委員陳歐珀、駐台北韓國代表部代表姜永勳、花蓮縣長徐榛蔚、行政院東部服務中心執行長洪宗楷等人出席見證。

台鐵EMU900型通勤電聯車24日抵達花蓮港,交通部政務次長陳彥伯(右6)、台鐵局長張政源(左5)、花蓮縣長徐榛蔚(右5)等人到場迎接。(詹亦菱/大紀元)

為了迎接首批EMU900型通勤電聯車抵台,台鐵特別出動「DT668國王蒸汽火車」搭載與會貴賓及100位民眾,由花蓮站行駛至花蓮港,行進間煙囪升起冉冉白煙,吸引許多鐵道迷捕捉歷史的一刻。

為了迎接首批EMU900型通勤電聯車抵花蓮,24日臺鐵特別出動「DT668國王蒸汽火車」搭載與會貴賓及100位民眾,迎接「新生兒」新列車。(詹亦菱/大紀元)

宜蘭立委陳歐珀說,所有進步的國家,軌道是最重要的交通工具,因便利、安全還有價廉。宜、花、東在交通運輸、公路需求比西部迫切,希望交通部重視,讓東部人跟西部一樣享有便捷的公路網,尤其需要環島高速公路網;另外東部火車一票難求,未來的城際列車,希望多行駛在東部及海上的藍色公路也要一併規畫。

徐榛蔚表示,國家交通政策是「西高鐵、東快鐵」,希望交通部在快鐵部分給予東台灣更大且更立即的協助;還有花蓮的鐵路高架化也希望納入規畫,東部鐵路雙軌電氣化也要趕緊完成。她說,EMU900列車從花蓮港下地,首批有20個車廂、兩列電聯車,花蓮鄉親先睹為快,希望未來的城際列車在花蓮能夠運行。

張政源說,百年老店台鐵新採購的EMU900型通勤電聯車,在花蓮港上岸,台鐵出動79歲的「國王號」DT668蒸汽火車,迎接「新生兒」EMU900型列車,也象徵台鐵老幹新枝。新區間車未來上路後,初期會先投入北部都會區提升運能,明年6月會有600輛城際列車抵台,就是以花東運輸為主。

責任編輯:陳玟綺

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