【大紀元2020年10月08日訊】（大紀元記者方金媛台灣高雄報導）高雄市A1類交通事故（指造成人員當場或24小時內死亡案件）2019年回升至200人，為六都A1類死傷之冠。為加強交通事故防制，市府成立「易肇事防制推動小組」，整合地方和中央相關單位，專責事故防制工程協調平台，希望期能有效改善道路交通，降低事故件數。
「易肇事防制推動小組」10月8日舉行第一次會議，召集人-副秘書長王啟川表示，小組將進行易肇事路口防制計畫追蹤，並協調工程與執法改善作為，推動道路工程改善等，提升整體用路安全。
會中並針對兩處易肇事路口進行討論，新興區中華路、五福路口圓環後續將進行分隔島改善工程，現況機車走外環將改為可直行穿越路口，將機車動線單純化減少路口交織衝突。
另外一處為岡山區嘉新東路、成功路口，由交通局與工務局、公路總局現勘評估增設下橋分隔島，並調整路口標誌、標線，改善斜交路口車行動線安全。
交通局表示，車禍發生肇因與人、車、環境均有關係，市府將強化3E（工程、執法、教育宣導）策略及智慧科技運用，降低事故發生。
據統計，2018年至2020年上半年，高雄市易肇事路口排行前三名為：凱旋四路、中山三路、西部濱海公路（前鎮區）；三多一路、建軍路、中正一路（苓雅區）；建武路、縱貫公路、大順二路（三民區）。
副市長林欽榮日前到民族和十全路口會勘時表示，以全年A1及整體死傷人數下降3%為目標。◇
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