【大紀元2020年11月20日訊】（大紀元記者周鳳臨綜合報導）鑒於聯邦撥款即將到期，聖塔克拉拉縣（Santa Clara County）議會於11月17日，以4票同意、1票反對，通過了2031年關閉位於東聖荷西（East San Jose）的里德西爾維尤機場（Reid-Hillview Airport）的決定。
這個即將被廢棄的機場，面臨如何開發、規劃的問題，聖縣將就此徵求社區諮詢。在17日的會議上，有150多名社區領袖發言，表達對規劃的看法，包括用作可負擔住房、社會服務、教育資源，以及公共空間等。
由於機場2011年從聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）拿到撥款，答應營運至2031年，聖縣有充分時間，來考慮如何翻修這個有80年歷史、占地180英畝的機場。
機場的占地面積，比2個聖荷西州立大學（San Jose State University）校區還要大。
縣議長辛迪．恰維茲（Cindy Chavez）表示，在這個可能持續多年的規劃期間，有足夠時間來聽取社區的意見，對於東聖荷西的居民來說，是一個表達自己期望的好機會，這上面可以修建，從可負擔住房、遊樂場到學校的各種設施。
過去1年間，聖縣在機場規劃問題上，已經徵求了主要社區的各方面意見。但恰維茲與縣議員戴夫．柯特西（Dave Cortese），對機場改建上，有著自己的見解。他們在2018年投票時，均同意終止聯邦航空管理局的撥款，已經決定將機場改建，令東聖荷西居民受益。
東聖荷西地區的市議員卡拉斯科（Magdalena Carrasco）、伊斯帕薩（Maya Esparza）和阿里納斯（Sylvia Arenas）表示，這個機場對於周圍的居民，造成了許多負面影響。
這些影響，包括一些老舊飛機造成的鉛污染，這個機場排出的鉛，位列美國所有機場第25位。
阿里納斯11月16日表示，這裡的家庭和社區，數代人飽受里德西爾維尤機場排出的污染困擾，鉛是對孩子發育，造成巨大影響的有毒物質之一。
明礬岩聯合學區（Alum Rock Union School District）董事昆特羅（Andres Quintero）表示，這個機場建於1965年，當時社區和學區是反對的，現在是糾正這個歷史錯誤的時刻。
但也有居民表示，將會懷念這個機場。加州森林及防火局退休工程師傑伊．波特羅（Jay Botelo）和妻子蒂娜（Tina），就住在機場1個街區外，他們表示，看到機場關閉非常失望。
蒂娜表示，她14歲的兒子非常喜歡看飛機降落，機場已經成為生活的一部分。傑伊．波特羅則表示，這個機場關閉，可能會影響到對野火緊急狀況的響應。
波特羅說，他曾經在加州森林及防火局工作，這個機場是防火局的主要集結中心之一，每當硅谷發生大火時，這個機場都起著重要作用，他說：「這個機場能令危機處理更加迅速，節省了大筆開支，而且更加安全。」
8月的SCU雷電複合大火（SCU Lightning Complex），就發生在聖塔克拉拉縣東面的山上，當時里德西爾維尤機場，作為加州森林及防火局樞紐，為滅火飛機、直升機，提供燃料添加作業，為對抗火情發揮了重要作用。
縣議員邁克．瓦瑟曼（Mike Wasserman）擔心，一旦里德西爾維尤機場關閉，那麼將對聖荷西米列塔國際機場（San Jose Mineta International Airport），造成壓力甚至擁堵。◇
責任編輯：陳柏州
