【大紀元2020年11月28日訊】（大紀元記者李思齊編譯報導）美國道路安全機構正在調查有關特斯拉（Tesla）電動汽車懸吊系統的投訴。如系統真有問題，將有近11.5萬輛特斯拉電動車受到影響。
據報導，全美高速公路交通安全委員會（NHTSA）說，已收到43起球接頭（ball joint）附近連桿失效、導致輪胎和輪拱襯板摩擦的投訴，涉及特斯拉2015年至2017年的Model S 款轎車和2016年至2017年的Model X款運動型多用途車。
收到的43起投訴中，有32起是在過去兩年內收到的。有32名車主表示，發現連桿在低速行駛時失效；但有11名車主說，連桿在車速高於每小時10英里的情況下失效，其中4人的車子是在高速行駛時發現連桿失效。
過去三個月內，NHTSA收到了3起高速行駛時車子連桿失效的投訴，並且車齡越老，投訴越多。收到的投訴中，有8起尚未做照片或汽車服務修理記錄的認證。目前尚未收到有關碰撞或受傷之類的報告。
NHTSA表示，會調查問題發生的頻率和安全後果，如果確實有問題。可能導致召回問題汽車。
特斯拉曾在2017年發布了一份服務公告，提到2016年1月19日至5月25日期間生產的車或有這一故障，但表示駕駛員仍可控制車輛，只是「輪胎可能會接觸輪拱襯板」。但NHTSA說，投訴中有41輛車是在上述公告的生產時段之外製造的。
2019年，特斯拉的另一款車型Model 3曾獲得美國公路安全保險協會（IIHS）的「頂級安全最佳選擇」獎。◇
責任編輯：方平
