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新西蘭航空公司贏得更多貨運業務

大多數貨物通常依靠客機的腹艙運輸,但由於疫情導致的航班大量減少,運貨空間嚴重不足。圖為2020年2月20日,新西蘭航空的飛機在惠靈頓國際機場國際航站樓外等待乘客。 ( MARTY MELVILLE/AFP via Getty Images)

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【大紀元2020年11月29日訊】(大紀元記者安琪新西蘭編譯報導)11月27日,政府宣布了國際航空運力(IAFC)計劃的第二階段,即從12月1日至明年3月31日,新西蘭航空獲得了更多的國際貨運航班業務。該航空公司每週將運營大約55個國際航班。

新西蘭航空貨運公司總經理Anna Palairet表示,該計劃的擴展為新西蘭進出口企業提供了急需的支持和穩定。

她說:「我們的航班安排基本保持不變,很高興看到飛往廣州和珀斯的新服務,以及對正在進行的計劃的一些改進,以改善南島出口商的連接。」

「我們將在聖誕節前向英國運送1000多噸羊肉,在全球範圍內運送3500多噸核果(stone fruit),其中大部分將在中國過春節時運往中國。」

自今年5月開始執行IAFC計劃以來,該航空公司已經運營了超過1100次往返航班,運載了超過3.9萬噸貨物進出新西蘭。

僅在去年10月到今年10月,新西蘭和澳大利亞之間的貿易額就增長了28%。由於空中客機數量減少,腹艙貨運能力受到嚴重限制。大約80%的貨物通常由商用客機運載。

原有的從奧克蘭到悉尼的波音767-300F貨機服務也從3月起增加了一天飛行時間,以滿足日益增長的需求,目前每週運營7天。

隨著電子商務的蓬勃發展,空運包裹的需求超過了預期。為了應對激增的需求,DHL開通了一條每週5晚連接奧克蘭和基督城至墨爾本的專線。

在新的墨爾本航線上,該公司使用的是一架能夠裝載19噸貨物的波音737-400貨機,新西蘭航空因此贏得更多貨運業務。

責任編輯:藍克

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