【大紀元2020年12月21日訊】（大紀元記者周行多倫多報導）有消息顯示，加拿大皮爾遜機場附近的亞馬遜配送中心已經發現約400宗中共肺炎（COVID-19）感染病例。人們越來越擔心該病毒在仍開放的工業場所傳播。
安省的許多市、鎮目前處於全面封鎖狀態，旨在遏制病毒大流行的第二波疫情，人們不能在餐廳用餐，大部分面對面購物被禁止。其他省份也有多地實施了類似的規定。
但是，這些限制措施不影響工廠、食品加工設施和配送中心，因為這些設施通常被認為是必需業務。據《國家郵報》報導，上週四有消息人士表示，位於皮爾遜機場附近的幾個亞馬遜配送中心內，已發生了約400宗COVID-19感染病例，表明這些工作場所是此病毒傳播的重要來源。
按知情人士所說，相關的亞馬遜「配送中心」，有2個位於賓頓市，1個位於附近的卡利登（Caledon），另1個位於密西沙加市，它們都是靠近繁忙的多倫多皮爾遜國際機場。
該地區的公共衛生部門沒有明確說病毒爆發的具體地點，但其列出的COVID感染爆發排名前6次的工作場所中，有5次是在「配送中心」。
按安省的病毒爆發統計定義，在同一來源有2個或更多個感染病例，就屬於病毒爆發（outbreak）。
社區呼籲關注
根據安省健康聯盟（OHC）的分析，安省製造業行業的感染病例數，在最近的兩週內猛增了76%。
此類工作場所並非病毒傳播的唯一來源，比如長期護理院等設施的感染病例更多。但是，沒有人建議完全關閉工廠。
賓頓市市長彭建邦（Patrick Brown）表示，這些工作場所在此次病毒大流行中受到的關注很少，甚至是被「有意忽視」了。他說：「聯邦政府和省政府的高級官員告訴我，『我們永遠都無法關閉這些部門。（如果關閉的話）全加拿大的雜貨店都不會有食物，或者不會有來自美國的醫療用品。』」
他說，加拿大的供應鏈依賴於皮爾區的這些工人。「但是，我們沒有給他們應得的支持。」
皮爾區（包括賓頓市）是加拿大的COVID-19疫情中心之一，每10萬人中有2,067個感染病例，賓頓市幾乎佔了該地區感染的三分之二。
皮爾區公共衛生部門的數據顯示，該區大部分工作場所病毒爆發都發生在食品加工、運輸和物流設施中。根據2017年的一份報告，靠近皮爾遜機場和401高速公路的地區，9個工作崗位中有4個與「貨物移動」有關。
彭建邦呼籲採取多種措施應對疫情爆發，比如賓頓市需要上級政府的幫助，建立隔離中心，基本上是一家旅館，可以容納COVID檢測陽性，但無條件做自我隔離的人；勞工部應該對工廠進行更多檢查，以確保它們保證員工安全；工人應有更好地病假待遇，使他們免於帶病上班。
總部位於賓頓市的工會組織——倉庫工人中心（WWC）已呼籲政府採取類似行動，並要求對工業工人進行更多的病毒測試。
安省健康聯盟執行總監梅拉（Natalie Mehra）表示，這些工業場所允許開放，但卻沒得到足夠的遏制病毒流行的指導。結果可想而知，有些雇主是負責任的，另一些則不是。
責任編輯：岳怡
