【大紀元2020年02月17日訊】（大紀元渥太華記者站）Outaouais交通公司（STO）近日確認，加蒂諾將建立自己的輕鐵線，放棄了僅靠巴士就能滿足公交需求增長的想法。STO宣布，正在考慮3種能聯繫加蒂諾西部Aylmer與市中心的交通方案：一個是完全依賴輕鐵，另兩種是快速巴士和輕鐵的混合系統。其中一條線路沿Chemin d’Aylmer，另一條從更北開始，途徑Plateau區域。輕鐵或用於兩條線路，或一條使用輕鐵，另一條使用快速巴士。所有線路都會經過Portage橋。
STO稱，在未來15年，早上高峰時段從加蒂諾前往渥太華的公交乘客，將從每小時3,500人增至約7,500人。無論是鉸接式甚或雙鉸接式巴士，都無法滿足需要，且增加現有車次只會使交通惡化。
應渥太華市府的要求，STO董事會批准投入1,600萬元對該項目進行快速分析，其中73萬元將用於研究如何將加蒂諾和渥太華的輕鐵線相連。STO需要決定在渥太華設立多少輕鐵站以及它們之間的距離，但國會山附近眾多的歷史建築和安全考量都讓這項任務頗具挑戰。詳細分析結束後，STO將在今年春季向渥太華運輸委員會解釋其初步計畫，接下來是公眾諮詢階段，最終計畫有望在今年底出爐。魁省已表示將支付60%費用，聯邦也表示願意資助，但無具體數目。
責任編輯：朱莉
