【大紀元2020年03月27日訊】（大紀元記者陳俊村報導）日本東京都的原宿車站（原宿駅）是個具有百年歷史的木造建築，見證了時代與社會的變遷。該車站日前正式關閉，留待後人懷念，而其交通功能則轉移到旁邊的新車站大樓。
原宿車站是東日本旅客鐵道（JR東日本）的一個火車站。這個於1924年啟用的第二代車站大樓採用英式設計，屋頂上有尖塔，外壁使用白色，它是東京都內現存歷史最悠久的木建車站建築。
在提供服務長達96年之後，原宿車站在3月21日正式關閉。當天清晨，在該車站發出最後一班車之後，身穿制服的工作人員排成一列，向現場民眾深深一鞠躬，以示感謝之意。隨後鐵門緩緩下降，象徵它已經走入歷史。
原宿駅
さよなら木造校舎。
96年間おつかれさま！ pic.twitter.com/0HkvhDTsYk— mitame (@mitame_language) March 20, 2020
當天有不少記者和民眾到現場見證這歷史性的一刻。儘管人們可能依依不捨，但這種告別是無法避免的。
這是因為原宿車站逐漸老化，而且木造建築耐火性低，不符合現代的消防法規，JR東日本於是決定興建新的車站大樓來取代它。
就在原宿車站正式關閉大約3個小時之後，旁邊的新車站大樓也正式啟用，它的名稱同樣是原宿車站（原宿駅）。
東京オリンピック・パラリンピックに向けて建設が進められていたＪＲ山手線・原宿駅の新しい駅舎が完成し、21日から利用が始まりました。一方、都内で最も古い木造駅舎として親しまれた建物は役割を終え、96年の歴史に幕を下ろしました。https://t.co/gsQBtP8bKR#nhk_video pic.twitter.com/Ct7DBS9Rgs
— NHKニュース (@nhk_news) March 21, 2020
相較於舊車站大樓，新車站大樓的佔地面積多達4倍，而且有許多改善之處。這座採用開放式玻璃設計的大樓共有兩層，一樓有便利商店，二樓有咖啡店，它還多了不少手扶梯和可供殘障人士使用的廁所。
至於剛劃下休止符的舊車站大樓，它在將來會被拆除。想去拍照留念的人，可得把握機會。◇
責任編輯：茉莉
